艾玛·瑟斯顿
第37美洲杯:英力士AC37不列颠与梅赛德斯amg F1应用科学合作
英国美洲杯与梅赛德斯amg F1应用科学团队一起,梅赛德斯amg马来西亚国家石油公司的一个部门F1团队,形成英力士不列颠;先生本Ainslie如斯车队负责人詹姆斯·埃里森是新的技术领先和马丁·菲舍尔领导设计理念
最后更新:04/10/21 3:10pm
![英国团队竞标赢得美洲杯第一次英力士不列颠(图片来源:C Gregory)](https://e1.365dm.com/21/10/768x432/skysports-britannia-sailing_5534911.jpg?20211004142601)
英力士不列颠,英国美洲杯团队和挑战者AC37备案,形成与梅赛德斯amg F1应用科学合作为了赢得美洲杯。万博体育APP官方网
英国美洲万博体育APP官方网杯之间的合作团队和部门梅赛德斯amg马来西亚国家石油公司的F1团队将汇集世界最好的高性能海洋和汽车工程。
美洲杯是最古老的国际体育奖杯;它先于现代奥运会45年和英国团队没有获得过这个奖项。
第37美洲杯的活动,本Ainslie爵士将再次引领英力士不列颠的水作为团队主要和队长。
在这一过程中,他成为第一个英国挑战者竞争连续三个美洲杯活动自托马斯爵士立顿在20世纪早期的挑战。
“美洲杯是最终的团队运动和获胜,我们必须组装一个世界级的团队,“Ainslie表示英力士不列颠宣布的计划。
“每一个团队成员从设计、构建、支持和帆船,是依赖于另一个获得最好的性能从船上。”
英力士的挑战者是不列颠纪录第37美洲杯现在,他们正在与新西兰队密切合作开发协议的比赛。这是将于11月17日公布。
与梅赛德万博体育APP官方网斯amg F1应用科学的合作旨在提供英国团队尽最大的可能去交付协议和生产上一艘船,将挑战,并最终失败,这名后卫。
英力士不列颠正在开发协议的事实与新西兰队也是从他们之前的美洲杯活动加强,当月亮Rossa普拉达倍耐力是记录的挑战者。
“我们从两个活动现在已经有了一个伟大的球队,”他补充道。“我们合并,与团队在奔驰F1——这就是我们需要的关键资源。
![](https://e0.365dm.com/20/10/768x432/skysports-ineos-team-uk-sir-ben-ainslie_5120295.jpg?20201006152330)
我们的方法将严谨、融合在一起的天赋和创造力公式1和美洲杯。合作将是关键。
先生本Ainslie(图片来源:P劳丽,点摄影)
“梅赛德斯amg F1应用科学带来的设计。他们被证明赢家,它在他们的DNA,在他们的文化。”
托托沃尔夫,梅赛德斯amg马来西亚国家石油公司的首席执行官和车队负责人F1团队,共享一个洞察为什么他相信他的世界领先的F1团队如此成功。
“最重要的事情是保持谦虚,能够有一个心态能够批评自己,”他说,公开。
“当你听我们的报告在周一早上一场比赛后,我们已经幸运地赢了,它听起来不像一个团队,赢得了。我们总是怀疑自己的成就。
“我们总是痛苦,在某种程度上,从冒名顶替者综合症。因此,认为别人的团队必须很擅长自己的工作,因为我们赢了,我不知道我的贡献是什么。,所有整个组织——每个人都认为。
“我认为,让我们脚踏实地。每年我们看不到自己的节拍,但是相反,我们看到这个挑战者的心态。我们期望以正确的方式和我们感觉零的权利感。”
![先生吉姆•拉特克利夫先生Ben Ainslie戴夫Endean,托托沃尔夫和詹姆斯·埃里森在推出英力士不列颠(图片来源:芬恩英力士不列颠城堡)](https://e2.365dm.com/21/10/768x432/skysports-ineos-britannia-sailing_5534910.jpg?20211004142434)
沃尔夫的文化描述清楚的人是詹姆斯•埃里森现在在梅赛德斯amg马来西亚国家石油公司的首席技术官的角色F1团队和英力士不列颠。
“这是令人兴奋的,到目前为止,“他说他最初AC37经验。“有意思的是,托托使用“谦卑”这个词首先,什么是重要的在Brackley。
“当人们谈论美洲杯就像在水上的F1,大多数人考虑流体力学,空气动力学和技术。实际上,对我来说,最引人注目的比较是困难的。
![AC75s是令人难以置信的壮举的设计和工程(图片来源:软木36 | Studio Borlenghi)](https://e0.365dm.com/21/02/768x432/skysports-ineos-team-uk-sailing_5270940.jpg?20210213124146)
”的方式对我们来说是好的工作在F1中,有谦卑承认很难和知道你的竞争对手会吃你如果一个时刻你忘记很难。这一挑战——美洲杯——适当的困难! !
“这真是激动人心,有经验丰富的美洲杯工程师团队,谁是绝对的核心,我们在做什么,与奔驰的工程师合作,创造一些非常特别的东西。”
领先的设计理念英力士不列颠AC75船将海军设计师,马丁·费舍尔。最近,费舍尔是卢娜Rossa普拉达(Prada)倍耐力的关键部分的设计团队两个美洲杯活动。
谁是项目主管戴夫•Endean第36届美洲杯活动,进入首席军官的角色和吉尔斯•斯科特是航行的第一个成员团队再签署,芬兰人班上金牌后在2020年东京奥运会。
“美洲杯170年在英国给我们的痛苦,”吉姆·拉特克利夫先生英力士董事长兼创始人说。
“我们有出色的水手们在这个国家,但我们从来没有船能赢。我们相信组装这组独特的精英体育团队将给我们一个更强的机会实现以前从来没有做过什么。
“有很多体育运动的协同效应在我们的家庭和奔驰F1的工程和组织专业知识可以增加我们的美洲杯的挑战是最强的一个例子。”