红牛新闻
1日(341分)
3日(235分)
塞尔吉奥·佩雷斯在周日的新加坡大奖赛中占据主导地位,庆祝“他职业生涯中最好的一场比赛”。
我们来看看马克斯·维斯塔彭在错过新加坡站后如何在日本加冕世界冠军。
马克斯·维斯塔彭猛烈抨击了他的红牛车队,因为他们的排位赛失误削弱了他在周日锁定车手冠军的希望。
周五,托托·沃尔夫声称红牛正在接受调查,原因是它可能违反了2021年生效的支出上限规定。
克里斯蒂安·霍纳表示,他“不知道”红牛已经突破了F1的预算上限,有报道称他们可能会因为在2021年竞选期间过度支出而受到惩罚。
红牛老板克里斯蒂安·霍纳表示,他很遗憾错过了签下奥斯卡·皮亚斯特里的机会,当时澳大利亚人正在努力进入f1。
刘易斯·汉密尔顿和马克斯·维斯塔彭对尼克·德·弗里斯在f1处子秀中的表现大加赞扬
红牛车队老板克里斯蒂安·霍纳在与德国赛车车队谈判结束后表示,如果没有保时捷作为合作伙伴,红牛车队将不会在F1竞争对手面前处于不利地位
周日,意大利大奖赛的安全车结束了马克斯·维斯塔彭和查尔斯·勒克莱尔之间的“看台结束”。
红牛老板克里斯蒂安·霍纳暗示与保时捷的巨额交易中存在障碍,他坚持认为只有在F1车队的条款下才能达成协议。
刘易斯·汉密尔顿承认他非常渴望有机会再次与马克斯·维斯塔彭比赛,因为他仍然对梅赛德斯的胜利充满信心。
AlphaTauri发布了一份声明,呼吁在Yuki Tsunoda的DNF之后,针对红牛车队战略主管Hannah Schmitz的“仇恨行为”。
红牛希望签下印地赛车明星科尔顿-赫塔来取代阿尔法车队的皮埃尔-加斯利,并可能在本周末的意大利大奖赛之前确认一笔交易。
克里斯蒂安·霍纳对梅赛德斯在荷兰大奖赛期间的战略决定感到惊讶,尽管马克斯·维斯塔彭坚称无论如何他都会赢得比赛。
刘易斯·汉密尔顿说,红牛车队的汽车设计师阿德里安·纽维给他留下的印象比马克斯·维斯塔彭本赛季的驾驶更深刻。
马克斯·维斯塔彭只有24岁,但到目前为止,他已经经历了一场地狱般的f1之旅,而且只会越来越好。
马克斯·维斯塔彭和他的对手都希望他能在周日的比利时大奖赛中争夺胜利,尽管这位世界冠军的领跑者在发车区排名第14位。
乔治·拉塞尔说,“毫无疑问”红牛和法拉利在前半个赛季“推动了规则”。
红牛老板克里斯蒂安·霍纳承认,他可以理解为什么刘易斯·汉密尔顿的粉丝会对去年的阿布扎比冠军决赛权感到“愤愤不平”。
马克斯·维斯塔彭称赞了红牛车队的策略和灵活性,因为他在周日的匈牙利大奖赛中获得了他从未预料到的胜利。
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