f1表示,在上周日的比赛被取消后,它正在与比利时大奖赛推广方为粉丝“研究各种方案”。
F1利益相关者将审查比利时大奖赛的事件,并解决未来规则可能改变的地方。
天空体育F1的马丁·布伦德尔(Martin Brundle)对比利时大奖赛的失利发表了自己的看法,这是一个艰难的平衡之举,F1本可以做得不同。
在周日放弃的比利时大奖赛之后,一级方程式赛车手、车队老板和天空体育F1专家呼吁改变这项运动的规则。
乔治·拉塞尔承认他的第一次F1领奖台是“奇怪的”,但在一场潮湿而奇怪的比利时大奖赛之后,他说“没关系”。
刘易斯·汉密尔顿批评了在比利时大奖赛结束前在安全车后面完成两圈比赛的决定。
比利时大奖赛在强降雨中仅落后安全车两圈后就不得不亮起红灯,马克斯·维斯塔彭最终成为正式冠军。
令人惊讶的比利时大奖赛前排发车人乔治-拉塞尔说,他会毫无顾忌地在周日的比赛开始时争夺领先。
我们已经为一场史诗级的比利时大奖赛做好了准备,乔治-拉塞尔将马克斯-维斯塔彭和刘易斯-汉密尔顿夹在中间。看完整版!
乔治·拉塞尔回忆了把他不喜欢的威廉姆斯赛车放在比利时大奖赛第一排的“奇妙的感觉”。
兰多·诺里斯在经过医院预防性检查后,已经被批准参加周日的比利时大奖赛。
刘易斯·汉密尔顿在获得第三名后,将他的比利时大奖赛排位赛描述为一场“真正的斗争”。
愤怒的塞巴斯蒂安·维特尔说,兰多·诺里斯在比利时大奖赛排位赛中的大撞车不应该发生。
马克斯-维斯塔彭刚刚在一场戏剧性的比利时大奖赛排位赛中击败了威廉姆斯的乔治-拉塞尔,获得了令人难以置信的杆位。
马克斯·维斯塔彭在比利时大奖赛潮湿的最后练习中轻松领先于队友塞尔吉奥·佩雷斯和冠军竞争对手刘易斯·汉密尔顿。
马丁·布伦德尔、保罗·迪·雷斯塔、卡伦·Chandhok和大卫·克罗夫特与娜塔莉·平卡姆一起辩论谁应该在2022年与刘易斯·汉密尔顿搭档。
在F1重返比利时大奖赛的第一天,马克斯·维斯塔彭在第二次练习中创造了最快的时间,随后就冲出了赛场。
马克斯·维斯塔彭对刘易斯·汉密尔顿的冠军挑战似乎在本赛季晚些时候受到了发车区点球的阻碍。
在比利时大奖赛的第一次练习中,瓦尔特利·博塔斯领先马克斯·维斯塔彭,因为梅赛德斯-红牛的战斗重新开始。
塞巴斯蒂安·维特尔公开了他在匈牙利大奖赛上失去领奖台的“非常痛苦”的取消资格。