在匈牙利大奖赛离奇的战略之后,法拉利现在已经因为决策和可靠性的失败让查尔斯勒克莱尔失去了一个世纪的F1积分。
从赛道外的一些重大决定到赛道上的一些令人困惑的决定,天空F1的马丁·布伦德尔在匈牙利大奖赛周末投下了他的专家眼光。
刘易斯·汉密尔顿认为,如果没有排位赛问题,他本可以争取匈牙利大奖赛的胜利,但他在赛后仍然赞扬了梅赛德斯。
马克斯·维斯塔彭称赞了红牛车队的策略和灵活性,因为他在周日的匈牙利大奖赛中获得了他从未预料到的胜利。
查尔斯-勒克莱尔在匈牙利大奖赛上从第一名跌至第六名后,将法拉利的策略描述为“一场灾难”。
马克斯-维斯塔彭在匈牙利大奖赛发车区第10位打出了令人惊叹的反超,赢得了冠军,并扩大了对查尔斯-勒克莱尔的领先优势
回头看看我们在匈牙利站的最新消息,马克斯·维斯塔彭获胜,两辆梅赛德斯都登上了领奖台。
世界锦标赛领跑者马克斯·维斯塔彭表示,他的红牛上的“故障”导致他在匈牙利大奖赛中只获得了第十名的资格,这并不是一个“大问题”。
乔治·拉塞尔表示,梅赛德斯在获得“梦想”杆位后,可以赢得周日的匈牙利大奖赛。
乔治-拉塞尔在匈牙利大奖赛上击败了法拉利双雄卡洛斯-塞恩斯和查尔斯-勒克莱尔,获得了他f1生涯中的第一个杆位。
威廉姆斯车队的尼古拉斯·拉蒂菲在匈牙利大奖赛的最后练习赛中利用干燥的赛道击败了查尔斯·勒克莱尔,创造了最快的时间。
乔治-拉塞尔在匈牙利站以惊人的杆位领先于两辆法拉利,马克斯-维斯塔彭落后于第十名。
马克斯·维斯塔彭表示,他“更喜欢”与法拉利和查尔斯·勒克莱尔的竞争,而不是上赛季与刘易斯·汉密尔顿和梅赛德斯的世锦赛之战。
马克斯·维斯塔彭认为法拉利将很难在本周末的匈牙利大奖赛中被击败,因为法拉利车队在周五的练习赛中占据了积分榜的首位。
刘易斯·汉密尔顿表示,他预计匈牙利大奖赛将迎来一个“艰难的周末”,此前更多失败的实验让梅赛德斯在练习二中远远落后。
查尔斯·勒克莱尔在匈牙利大奖赛完成了法拉利周五练习赛的双冠王,而迈凯轮车队的兰多·诺里斯以第二名的成绩取得了令人印象深刻的表现。
卡洛斯-塞恩斯在匈牙利大奖赛的第一次练习赛中击败马克斯-维斯塔彭,创造了最快的时间,法拉利似乎在早期对红牛保持了优势。
回顾一下周五练习赛的实时更新,因为一级方程式赛车回到布达佩斯的匈牙利赛道参加匈牙利大奖赛。
查尔斯·勒克莱尔发誓要坚持他激进的驾驶风格,因为他在上周末的法国大奖赛中发生了灾难性的错误,导致他在领先的位置上撞车。
丹尼尔·里卡多在迈凯轮车队的挣扎中发出了挑衅的信息,坚持认为如果给他机会,他仍然有能力获胜。