荷兰大奖赛:马克斯·维斯塔彭击败梅赛德斯混乱的胜利,不幸的刘易斯·汉密尔顿抨击战略
刘易斯·汉密尔顿在荷兰大奖赛上失去了安全车的胜利机会,他不幸地获得了第四名;马克斯·维斯塔彭领先乔治·拉塞尔,梅赛德斯用软胎而不是汉密尔顿;卡洛斯·塞恩斯因法拉利的另一个失误而被罚点球,跌至第八位
马特·莫里奇(Matt Morlidge)在赞德沃特报道
最后更新:05/09/22上午6:16
马克斯-维斯塔彭在荷兰大奖赛的策略混乱后,在主场艰难战胜了梅赛德斯车队,愤怒的刘易斯-汉密尔顿从最受欢迎的比赛中掉到了非常不幸的第四名。
在赞德沃特的一个令人着迷的下午,汉密尔顿两次看起来有很大的机会获得他本赛季的第一场胜利——在VSC之前和在安全车之后——但最终,他猛烈地批评了他的梅赛德斯战略。
至关重要的是,梅赛德斯选择让乔治·拉塞尔使用软胎,而不是汉密尔顿,这让当时的比赛领先者在中胎上容易受到维斯塔彭的攻击,后者在重新开始后立即超过了他的对手。
拉塞尔和查尔斯-勒克莱尔也将超越非常沮丧的汉密尔顿。
“这是最大的****上升,”汉密尔顿在车队广播中说。“我真不敢相信你们******我。”
维斯塔彭在身穿橙色服装的主场球迷面前赢得了胜利,在比赛还剩7站的情况下,他将领先优势扩大到109分。
塞尔吉奥-佩雷斯在另一辆红牛车队中获得第五名,卡洛斯-塞恩斯失去了位置,并一路下降到第八名,在法拉利另一天的战略失误中,由于不安全的释放而被罚了五秒钟。
塞恩斯早些时候因为12秒的进站而失去了在前面的竞争,在佩雷斯碾压法拉利的轮炮之前,因为出现故障的意大利车队似乎还没有为他们的车手准备好轮胎。
费尔南多-阿隆索从一场艰难的排位赛中恢复过来,成为阿尔卑斯山车队的“最佳车手”,他们在周末的赛道上击败了迈凯轮,当时他们在奥斯卡-皮亚斯特里的转会传奇中感到尴尬。
荷兰大奖赛最终结果,前10名
1)马克斯·维斯塔彭,红牛
2)乔治·拉塞尔,梅赛德斯
3)查尔斯勒克莱尔,法拉利
4)刘易斯·汉密尔顿,梅赛德斯
5)塞尔吉奥·佩雷斯,红牛
6)费尔南多·阿隆索,阿尔卑斯山
7)兰多·诺里斯,迈凯轮
8)卡洛斯·塞恩斯,法拉利
9)埃斯特班奥康,阿尔卑斯山
10)兰斯·斯特罗,阿斯顿·马丁
汉密尔顿是多么不幸地失去了2022年的首胜
维斯塔彭在周日的比赛中取得了连续第四场比赛的胜利,这可能是他迈向第二个车手冠军的重要一步,但在一场混合策略的比赛中,这位家乡最受欢迎的车手受到了梅赛德斯的极大推动。
与此同时,汉密尔顿也因各种比赛事件和他自己的车队而损失惨重。
随着比赛的进行,看起来维斯塔彭将不得不在一条紧张的赛道上超越汉密尔顿和拉塞尔。但是奇怪的Yuki Tsunoda停站——因为AlphaTauri有轮胎问题,然后试图重新连接安全带——触发了虚拟安全车,荷兰人有机会进站,并且没有损失大量的时间。
汉密尔顿也停了下来,维斯塔彭再次控制了赛车,然后瓦尔特利·博塔斯的DNF导致了一辆完整的安全车,还剩15圈。
维斯塔彭为了软胎而停了下来,让他落在了两辆奔驰之后的第三位,让他再次面临超过两辆快车的艰难前景。但是,不久之后,拉塞尔也要求使用软胎,他的车队也听从了他的要求,现在他排在了第三位,而汉密尔顿则在他的8圈旧中胎上成为了坐以待击的对象。
当比赛重新开始时,汉密尔顿在起跑-终点处被维斯塔彭超越,然后又下降了两个位置。
汉密尔顿在一个充满咒骂的广播消息中抨击了他的车队,赛后车队老板托托·沃尔夫道歉,但强调车队总是会“冒险”。汉密尔顿稍稍冷静下来,赞扬了赛车的技术和车队的成绩,梅赛德斯现在似乎是红牛的主要挑战者。
“首先,刘易斯领先。所以我们总是在判罚上有问题,”沃尔夫对天空体育F1说,为这个决定辩护。
“你可以做两件事。你可以让刘易斯进站,失去对维斯塔彭的位置,让乔治出局。你可以两个坑-完蛋。
“所以冒这个险是值得的。”
法拉利再次动摇,尽管勒克莱尔领奖台
法拉利在赞德沃特获得了一个领奖台,尽管由于一些令人尴尬的错误,这是另一个令人失望的一天。
法拉利车队在一开始就缺少了勒克莱尔的进攻,尽管在排位赛中落后维斯塔彭十分之一,然后在维修区失去了塞恩斯,但他们始终没有足够的速度来争夺胜利。
在第12圈,法拉利似乎还没有为塞恩斯做好准备,西班牙人从第三位进站,他输掉了10多秒,然后佩雷斯跑过了一个车轮枪。
后来,塞恩斯的情况变得更糟,因为他在阿尔卑斯车队的阿隆索面前不安全地被释放了。
虽然他在重新开始后赢得了与佩雷斯争夺第五的比赛,但由于西班牙人批评的五秒点球,他下降了三个位置。
法拉利现在进入一个巨大的比赛-他们的主场意大利大奖赛,9月11日周日天空体育F1直播-在如此令人鼓舞的开局之后,他们在2022赛季受到了越来越多的审查。