刘易斯·汉密尔顿:令人沮丧的2022年是因为运气不好,还是乔治·拉塞尔在梅赛德斯更快?
乔治·拉塞尔领先刘易斯·汉密尔顿34分,并在连续六场比赛中击败他;赤字是因为“运气不好”吗,就像汉密尔顿和梅赛德斯说的那样?汉密尔顿的目标是在本周末的阿塞拜疆大奖赛中反弹,所有直播都在天空体育F1上
马特·莫里奇著
最后更新:07/06/22下午3:39
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在七场比赛中只有一次领奖台,与他年轻的梅赛德斯队友和冠军领跑者的积分差距也令人担忧,刘易斯·汉密尔顿正在经历他十多年来最糟糕的f1赛季开局。
但是汉密尔顿呢真的2022年的步伐已经远远落后了吗?
坏运气——汉密尔顿说他“一整年都有”,这导致梅赛德斯老板托托·沃尔夫坚持认为他的明星车手“钟摆会摆动”——夸大了问题和压力吗?
在这里,我们深入到目前为止的比赛,汉密尔顿vs乔治拉塞尔,看看背后的困难开始的原因…
F1车手七轮后的积分榜
司机 | 团队 | 点 |
1) Max Verstappen | 红牛 | 125 |
2)查尔斯·勒克莱尔 | 法拉利 | 116 |
3)塞尔吉奥·佩雷斯 | 红牛 | 110 |
4)乔治·拉塞尔 | 梅塞德斯 | 84 |
5)卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | 83 |
6)刘易斯·汉密尔顿 | 梅塞德斯 | 50 |
巴林的全科医生
汉密尔顿:排位赛第五,完赛第三
拉塞尔:排位赛第九,完赛第四
分析:在备受期待的排位赛中,作为梅赛德斯车队的队友,汉密尔顿和拉塞尔在第三季度之前势均力敌。汉密尔顿领先拉塞尔一秒完成比赛,拉塞尔后悔在最后的决胜局中改变了设置。
在比赛中,汉密尔顿和拉塞尔-在从车队中脱颖而出之后-稳定地跑在第五和第六,而他们的对手要快得多,直到不是一个而是两个红牛dnf。这让汉密尔顿出人意料地登上了领奖台。
结论:虽然梅赛德斯在早期对法拉利和红牛的差距很明显,但这对汉密尔顿来说是一个积极的赛季开始。
他的排位赛圈速只落后塞尔吉奥·佩雷斯的红牛车队几十秒,即使没有他的问题,拉塞尔也很难击败他,而他在安全车之前的比赛中有很大的优势。更好的周末:汉密尔顿。
沙特阿拉伯GP
汉密尔顿:排位赛第16,完赛第10
拉塞尔:第六名,第五名
分析:在吉达的排位赛中,汉密尔顿在三次练习赛中都比拉塞尔快,他在第一季被淘汰,这让人感到震惊。汉密尔顿将糟糕的单圈速度归咎于后期的调档变化,拉塞尔在第一阶段的速度更快了0.7秒,然后将W13赛车送到了发车区的第五位。
汉密尔顿在比赛中恢复得很好,他回到了第六名,但是虚拟安全车导致了进站混乱,汉密尔顿告诉他的团队进站“太晚了”。他很快就进入了比赛,但这让他跌到了第12位,只拿到了一分。
结论:不管有没有调整,这对汉密尔顿来说都是一场糟糕的排位赛。这场比赛,在同样的设置下,表现要好得多,在晴朗的空气中,他似乎比拉塞尔略有优势。
然后是他在VSC的本赛季第一次“坏运气”,因为他认为受伤的迈凯轮堵塞了维修站通道,在它关闭之前。如果没有这一点,汉密尔顿可能会获得第六名。更好的周末:罗素。
澳大利亚全科医生
汉密尔顿:排位赛第五,完赛第四
拉塞尔:第六名,第三名
分析:汉密尔顿虽然对没能追到前面感到失望,但他在排位赛中比拉塞尔快了十分之一,并且在比赛中轻松领先于他的队友,美塞美斯车队分列第四和第五。
但是汉密尔顿先进站了,然后拉塞尔得到了一辆时机完美的安全车的帮助,抢到了一个“自由”停站,这让他领先了汉密尔顿。然后他在维斯塔彭的DNF之后继承了第三名的位置,而汉密尔顿在拉塞尔说过热的问题阻止了他的进攻之前夺回了拉塞尔的位置。
结论:汉密尔顿整个周末都驾驶着速度更快的银色赛车,只是因为安全车的计时而没有获得应有的领奖台。更好的周末:汉密尔顿。
艾米莉亚·罗马涅GP
汉密尔顿:排位赛第13名,冲刺第13名,完赛第14名
拉塞尔:排位赛第11名,冲刺赛第11名,终点赛第4名
分析:梅赛德斯在伊莫拉度过了本赛季最不具竞争力的一个周末,但拉塞尔在2022年的第一次冲刺之前以十分之一的优势击败了汉密尔顿。
在比赛中,拉塞尔在第一圈因为抢跑和碰撞获得了五个名次,随后他超过了凯文·马格努森,挡住了瓦尔特利·博塔斯,并从查尔斯·勒克莱尔的失误中获利,获得了出色的第四名。另一方面,汉密尔顿的发车情况并不好,在进站过程中,他在整个比赛中都陷入了令人沮丧的状态。
结论:在比赛中10个名次的差距当然不能反映他们赛车的速度——拉塞尔在干净的空气中,而汉密尔顿没有——但拉塞尔的出色出赛是正确的,而汉密尔顿和梅赛德斯应该在湿胎到干胎的停站上赌更多。
这是第一个你可以说拉塞尔从头到尾真正超越汉密尔顿的周末。更好的周末:罗素。
迈阿密的全科医生
汉密尔顿:排位赛第六,完赛第六
拉塞尔:排位赛第十二名,完赛第五名
分析:拉塞尔在周五的练习赛中打出了最快的成绩,但排位赛却令人震惊地糟糕,在第二季度被淘汰。汉密尔顿在那个环节领先0.4秒,但他在第三季度被阿尔法罗密欧的博塔斯击败。
在他的第一次进站之前,汉密尔顿在比赛的大部分时间里都是第六名,而拉塞尔在虚拟安全车之前已经上升到第五名,但没有停下来。这给了他进站换新轮胎的机会,但他只落后于汉密尔顿。这对搭档在2022年的第一次激烈的轮对轮战斗之前超过了博塔斯,拉塞尔最终在第二次要求时超过了汉密尔顿。
结论:两位梅赛德斯车手在迈阿密的首秀都没有特别出色,但如果不是VSC的时间安排,汉密尔顿肯定会在拉塞尔之前完成。汉密尔顿最后因为轮胎磨损成了活靶子。更好的周末:汉密尔顿。
西班牙的全科医生
汉密尔顿:排位赛第六,完赛第五
拉塞尔:排位赛第四,完赛第三
分析:拉塞尔在所有三个排位赛阶段都比汉密尔顿快,并在决定性的第三节以十分之一的优势击败了他的队友,而他甚至击败了佩雷斯的红牛。
汉密尔顿在第一圈的接触中被扎了一个洞,并跌到了后面,甚至要求梅赛德斯退赛。他很高兴他们没有这样做,因为他在那里有一个风暴般的速度并恢复到第四,在默克可靠性的担忧看到他把位置还给了塞恩斯。拉塞尔非常好地控制了自己的速度,甚至在勒克莱尔的DNF之后领先,出色地防守了最终的冠军维斯塔彭。
结论:虽然汉密尔顿在周日实际上有更好的圈速,但这当然是拉塞尔的周末……这可能是他本赛季最令人印象深刻的一次。他在排位赛中表现出色,然后在比赛中登上了当之无愧的领奖台,梅赛德斯对赛车进行了改进.更好的周末:罗素。
摩纳哥大奖赛
汉密尔顿:排位赛第八,完赛第八
拉塞尔:第六名,第五名
分析:在排位赛进入第三阶段时,美塞马队势均力敌,但拉塞尔在第一圈后保持了0.4秒的优势,因为汉密尔顿的引擎模式是错误的,而最后几圈的红旗巩固了这些位置。
在这场戏剧性的比赛中,汉密尔顿被困在了自己的位置上,先是落后于埃斯特班-奥康的阿尔卑斯山车手——他因为咄咄逼人的防守而被判了点球——然后是狡猾的费尔南多-阿隆索。拉塞尔能够在狭窄的街道上获得一个位置,超越了兰多·诺里斯。
结论:在巴塞罗那的鼓励下,这对梅赛德斯来说不是一个很好的周末,但你必须给拉塞尔优势,他的三名优势基本上是由第三季度的前几圈决定的。很难比较他们的比赛速度,因为汉密尔顿从来没有在干净的空气。更好的周末:罗素。
2022年七场比赛的最终结果
所以,我们以4-3的比分领先拉塞尔,因为他在周末的表现更好,这也是目前排位赛中对这位年轻的英国人有利的原因。
考虑到这一点,可以肯定地说,拉塞尔在积分榜上领先汉密尔顿34分并不能反映他们在赛车中的实际速度。
这当然不会从拉塞尔身上夺走任何东西。这位前威廉姆斯车手的表现远远超出了预期,他应该得到巨大的赞扬,因为他甚至接近汉密尔顿,更不用说本赛季到目前为止他已经做到了。
但汉密尔顿同样不应该在巴林赛季揭幕战之后的每场比赛中都落后于拉塞尔,澳大利亚和迈阿密的周末对这位七届冠军来说尤其不吉利。
不过,在西班牙和摩纳哥被超越后,他确实需要恢复状态,拉塞尔现在似乎在一辆难以驾驶的梅赛德斯赛车中更快乐。
在接下来的赛季中,万博体育APP官方网这种合作关系,甚至可能的竞争是如何发展的——特别是如果梅赛德斯更接近前面的话——将是有趣的观察,从什么时候开始天空体育F1将直播本周末的阿塞拜疆大奖赛。