F1预算上限辩论解释:决定预计在周三与红牛在聚光灯下
托托·沃尔夫声称红牛正在接受调查,因为可能违反了支出上限规则,我们可能会在周三了解更多;观看日本大奖赛的所有环节在天空体育F1直播
斯蒂芬·米尔斯
最后更新:04/10/22下午2:39
上周,一场关于2021年开支的激烈辩论席卷了f1赛车场,周三可能是我们了解更多信息的日子。
遵守2021年预算上限规定的每一支F1车队预计都将在10月5日收到遵守证书,不过据了解,一些车队可能会面临进一步的延迟。
意大利媒体上周报道称,红牛可能在上个赛季超支——梅赛德斯车队负责人托托·沃尔夫称这是“公开的秘密”,但红牛愤怒地否认这是“虚构的”。
以下是你需要了解的所有情况,包括为什么红牛被指控,可能的惩罚是什么,以及这对Max Verstappen意味着什么。
F1的成本上限是什么?为什么要引入它?
f1在2021年首次设置了这项运动的预算上限,以支持一项财务上可持续的运动,给更多的车队成功的机会,并提供一场更具竞争性的比赛。
最初,F1为2021年设定了1.75亿美元的上限,但新冠肺炎大流行加速了F1削减成本的需要,这一上限被进一步降低。
上限是多少?
经过2020年的审查,2021年的成本上限定为1.45亿美元,2022年为1.4亿美元,2023-2025年为1.35亿美元,尽管这些数字是基于21场比赛的赛季和本赛季早些时候应用了通胀提升.
预算上限适用于用于汽车研发和性能的资金,但不适用于一些昂贵的项目,如司机的工资、营销成本、物流、旅行和法律费用。
![](http://e2.365dm.com/22/09/16-9/20/skysports-budget-cap-f1-2021_5915291.jpg?20220930163832)
以前的团队花费是多少?
在2020年之前,各大车队每个赛季的投入超过2亿美元。
梅赛德斯车队负责人托托·沃尔夫声称,新规定要求车队削减5000万美元的开支,并裁掉40名员工。他还声称,他们正在使用二手零件,为了遵守这一规定,他们已经显著减少了开发。
它是如何被监管的?
F1已经建立了一个成本上限管理机制,以确保所有车队都遵守规则,所有10支车队必须在今年3月31日之前提交2021赛季的完整文件。
如果任何球队违反了规定,他们将不会获得遵守证书,而由独立法官组成的“成本上限裁判小组”(Cost Cap ruling Panel)可以对他们实施一系列惩罚。
为什么人们说红牛违反了规则?
本周意大利媒体的报道称红牛在2021年大幅超支,但是天空体育无法证实这些说法。
沃尔夫坚持认为,这个问题是一个“公开的秘密”在F1围场,告诉天空体育他说:“我们所有人都接受了勤勉调查,据我们所知,有一个团队存在轻微违规,这更多是程序性的,而另一个团队基本上严重违规,仍在接受调查。这在围场里是公开的秘密。”
然而,红牛对这些言论做出了愤怒的反应,暗示对竞争对手采取法律行动并坚称这些说法是“虚构的”。
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2022年10月2日,中午12:55
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红牛还说了什么?
在周六的一个引人注目的新闻发布会上,车队负责人克里斯蒂安·霍纳说,财务提交给国际汽联是保密的,竞争对手不可能知道结果是什么-因为红牛自己还没有被告知。
他还称这是梅赛德斯和法拉利的“卑鄙策略”,目的是分散人们对Max Verstappen在一个本可以赢得车手总冠军的周末的表现的注意力。
他承认国际汽联在10天前联系了车队,要求澄清一些问题,但他坚持认为车队一直“完全遵守规则”。
还有其他球队违反了规则吗?
意大利媒体的报道称,阿斯顿·马丁可能也违反了2021年的成本上限。
沃尔夫暗示,他们可能在轻微违反,与红牛有罪更严重的违反。
如果一支球队只超出工资帽一点点会发生什么?
超过5%的支出将被视为“轻微”违反规定,处罚不会那么严厉。
然而,可能的制裁包括扣除车队和车手的总积分,并被禁止参加比赛的一个或多个阶段。
然而,其他制裁包括限制团队进行空气动力学或其他测试的能力,或降低他们未来的总成本上限。
沃尔夫声称,轻微违规可能会让球队多花700万英镑——如果处罚很轻,那么所有的球队都愿意在未来违规。
他说,一年超支的好处可能会在未来几年提升团队,因此将规则推到极限是值得的。
如果一支球队超出工资帽很多会发生什么?
如果一个团队超支超过5%,就会被视为“重大”或“重大”违约,处罚可能会更严厉。
车队和车手的总冠军积分可能会被扣除,或者车队可能会被停赛或完全排除在总冠军之外。降低球队的成本上限是另一个潜在的制裁。
国际汽联怎么说?
国际汽联坚持任何违规行为都将根据规定“处理”,但也坚持认为目前有关红牛的猜测是“未经证实的”。
我们预计什么时候会做出决定?
预计官方将在周三(10月5日)公布遵守费用上限的车队名单,但可以理解的是,一些证书可能会进一步推迟。
目前还不清楚何时会对超支的球队实施制裁。
通货膨胀的上升和英镑的贬值会成为任何有罪球队的借口吗?
本赛季早些时候,几支规模较大的球队要求提高成本上限,因为生活成本危机和相关的通货膨胀推高了成本,给球队预算带来了进一步的压力。
今年7月,各支球队被允许在2022年的1.4亿美元上限上超支3.1%。2021赛季不允许超支。
这些规定还解释了近期英国英镑暴跌等问题。采用了一个复杂的公式,以确保任何球队都不能从汇率波动中受益。
Max Verstappen真的会被剥夺上赛季的冠军头衔吗?
弗斯塔彭最终以仅比刘易斯·汉密尔顿8分的优势赢得了上赛季的冠军,所以理论上,去年车手总冠军中任何有意义的扣分都可能会让他在积分榜上落后于汉密尔顿。
然而,目前还没有人公开呼吁这样的惩罚。沃尔夫认为这是“不现实的”天空体育F1权威人士马丁•布伦德尔(Martin Brundle)表示:“现在试图解开这一切将是一派胡言”。
维斯塔彭和红牛会被取消赢得本赛季冠军的资格吗?
如果红牛被发现严重违反了规则,那么排除本赛季的冠军是一个潜在的惩罚小组可以选择。
布伦德尔坚称,任何严重违规的球队都需要接受“重罚”,但他也怀疑目前的传言可能会“逐渐消失”。
然而,当2019年宣布成本上限时,F1的董事总经理罗斯·布朗说:“这有威力。如果你违反了财务规定,你将失去你的冠军。如果球队违反这些规定,后果将非常严重。”
我们可能会在未来几天发现,是否需要应用这样的后果。