阿塞拜疆GP:塞尔吉奥·佩雷斯胜马克斯Verstappen在强烈的红牛比赛中取得胜利
塞尔吉奥·佩雷斯关闭差距在世界锦标赛领导人马克斯Verstappen与高超的开车在阿塞拜疆大奖赛6分;卓越查尔斯·勒克莱尔法拉利需要第三;看下周末迈阿密GP在天空体育F1
最后更新:30/04/23 4:10pm
塞尔吉奥·佩雷斯产生了完美的努力击败马克斯Verstappen胜利在阿塞拜疆大奖赛后红牛的队友之间的一场激烈的战斗。
红牛后做轻松的工作通过卓越的法拉利查尔斯·勒克莱尔开幕式——完成第三阶段,早期Nyck de Vries崩溃造成的安全车让佩雷斯超越Verstappen既停站。
红牛的Verstappen,在佩雷斯的巨大压力下,De Vries滞留在跑道上时,但片刻之后发出的安全车意味着佩雷斯赢得了时间,导致当他停止了一圈后。
佩雷斯胜利重新点燃的希望否认Verstappen连续第三次车手冠军,主导RB19出现在自己的联盟在2023年,两人有现在声称两个胜利在前四个赛季的比赛。
佩雷斯也赢得周六的冲刺,公式1所2023年推出其新的格式,现在只小径Verstappen 6分进入下个周末的迈阿密大奖赛。
“我们今天真的工作,”佩雷斯说。“我们设法留在DRS的火车,保持最大的压力。
“我认为这是我们之间很近,我们推到最大,我们都剪墙几次。”
尽管采取了惊人的极周五和周六的Sprint勒克莱尔从未期望能够与红牛周日,和产生一个强大的驱动阿斯顿马丁的费尔南多-阿隆索身后声称第一赛季的。
卡洛斯赢面完成改进为法拉利周末完成第五,刘易斯·汉密尔顿之前之前从失去几个地方让早期的第六次安全车。
兰斯漫步了制造重大接触墙之前与他的阿斯顿·马丁第七梅赛德斯的乔治•罗素的早期进展毁于一个贫穷的安全车后重新启动。
兰多诺里斯,那些喜欢汉密尔顿失去了地方让早期之后,麦克拉伦反击完成第九,而雪Tsunoda完成了在点连续第二个比赛通过AlphaTauri 10日。
阿塞拜疆GP比赛结果
1)塞尔吉奥·佩雷斯,红牛
2)马克斯•Verstappen红牛
3)查尔斯·勒克莱尔法拉利
4)费尔南多-阿隆索,阿斯顿·马丁
5)卡洛斯赢面,法拉利
6)刘易斯·汉密尔顿,奔驰
7)兰斯漫步,阿斯顿·马丁
8)乔治·罗素,奔驰
9)兰多诺里斯,迈凯轮
10)徐怀钰Tsunoda AlphaTauri
![佩雷斯和巴库Verstappen在领奖台上](https://e1.365dm.com/23/04/768x432/skysports-max-verstappen-sergio_6138911.jpg?20230430141710)
佩雷斯控制后早期的戏剧
尽管勒克莱尔开始,比赛前的感觉,真正的战斗将是红牛之间身后排队。
没有花很长时间才能实现,与Verstappen宽松过去法拉利在第三圈红牛曾经的主流DRS是释放。
佩雷斯跟着他的队友在同一地点两圈后,对追踪Verstappen之前设置。
墨西哥的城市赛道的血统是展出Verstappen他立即关闭第二个,和他的队友是正确的尾翼De Vries”事件发生在10圈。
AlphaTauri袭击内侧壁为他承担了把5和损害他的左前轮胎离开他滞留在6。
黄色的彩旗,红牛叫Verstappen,但他刚摆脱坑,安全车发出,所有的车中,尚未停止。
佩雷斯会在领先后停止一圈之后,而勒克莱尔也回到Verstappen面前,向墨西哥提供额外缓冲滚动重启。
它不会持续很长时间,因为Verstappen立即过去勒克莱尔,但佩雷斯很快打开了第二个缺口搬出DRS范围,然后保持着优势在剩下的比赛。
“安全车有点不走运,那么我必须再推,“Verstappen说。
“我尽量保持非常接近试着进入DRS。我认为轮胎过热一点因为,试图效仿。”
有一个短暂的恐慌是佩雷斯撞墙51-lap打开15第34电路的比赛,但他逃过任何损害,能够轻松地把RB19带回家两秒的领先优势。
佩雷斯的胜利让他第一个司机赢得两次在F1的巴库城市电路,同时也进一步发展他的声誉在街头,在他的五个六赢了这项运动已经来了。
勒克莱尔海豹法拉利讲台| Ocon附近有可怕的小姐
其余的行动有点二次关键战役之间的预先红牛,勒克莱尔支持了他的第二个在周六的Sprint声称第一赛季的法拉利。
在进入本赛季期待挑战红牛和Verstappen冠军,法拉利经历了狂热的开始前三个种族的战役,其中两个勒克莱尔退休。
而他们比赛速度-连同其他领域仍然很遥远红牛的,他们需要鼓励和希望重大升级计划在选票大奖赛在伊莫拉本月晚些时候可以移动它们接近争用。
阿隆索尽力使它2023年许多种族四次登上领奖台的阿斯顿马丁,他迫使汉密尔顿提前进站之前赢面在重新获得两个地方从他的起始位置。
汉密尔顿一个缓慢的开始通过Nico Hulkenberg后恢复得很好,埃斯特万Ocon降至10日重启,在那之前让队友拉塞尔和移动漫步第六。
Ocon,开始从维修后违反刹车片通过改变设置周六,卷入了一场大肆事故维修在比赛最后阶段。
高山有点奇怪的是等到比赛的最后一圈带Ocon强制改变轮胎,但是比赛组织者没有意识到并允许摄影师聚集在维修,他们等待着开始的前三。
值得庆幸的是,摄影师设法摆脱Ocon在最后一刻,避免潜在的可怕的事故。
尽管靠近弹,严重的问题将被要求是如何被允许发生这种危险的情况。
接下来是什么?
只有很短的等待2023赛季继续,与f1回到迈阿密这座城市举办比赛后第二次款去年在日历上。
动作都是生活在天空体育F1从5月5日至7日,红牛之间激烈的冠军战队友Verstappen和佩雷斯将继续下去。
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