f1的周末赛制:车手、车迷和马丁·布伦德尔辩论斯特凡诺·多梅尼卡利的计划
在f1老板斯特凡诺·多梅尼卡利对大奖赛周末赛制的改变发表评论之后,我们听到了马克斯·维斯塔彭、乔治·拉塞尔、刘易斯·汉密尔顿、马丁·布伦德尔和车迷对这项运动未来发展方向的看法
作者:亚当·威廉姆斯
最后更新:06/04/23下午5:49
![红牛的马克斯·维斯塔彭和F1主席斯特凡诺·多梅尼卡利对这项运动的形式有不同的看法](https://e2.365dm.com/23/04/768x432/skysports-max-verstappen-stefano-domenicali_6110703.jpg?20230404145345)
斯蒂法诺·多梅尼卡利想要彻底改变f1的周末赛制,这引发了一场激烈的辩论,以至于世界冠军马克斯·维斯塔彭(Max Verstappen)威胁要退出这项运动。
f1主席在澳大利亚大奖赛前表示,他是“取消自由练习赛的支持者”,并补充说,练习是公众“不喜欢”的事情,并暗示未来会有更多的冲刺周末。
多梅尼卡利随后在接受采访时证实天空体育F1他并不打算完全放弃所有练习赛,但表示不考虑改变现有的形式是“错误的”。
“冲刺周末”于2021年引入,改变了一些比赛的赛制,将排位赛移至周五,并让车迷在周六的比赛时间缩短,以决定周日大奖赛的出发顺序。
这个试验是成功的,导致在2022年和2023年有更多的冲刺周末-但练习赛会是f1周末调整的下一个部分吗?
“当然,需要有练习的时间,但人们是来看表现的,你给车队和车手更多的机会来看看他们是谁,这对比赛越好,”多梅尼卡利告诉记者天空体育。
“这并不是因为我们不尊重传统,我们尊重我们周末的旧思维方式,但不考虑它是错误的。
“我们还迎来了新一代,他们更积极地要求不同的东西。”
“冲刺周末”的计划是什么?
在排位赛和传统的周日比赛之前,大多数F1周末会有三场练习赛——周五两场,周六上午另一场。
据了解,首选的新格式只包括一次练习。然后会有两场排位赛,一场短跑和一场大奖赛。
分解一下,这将会看到下面的时间表:
星期五:
AM -实践
周日的大奖赛排位赛
周六:
短跑比赛的一圈排位赛
PM - Sprint
周日:
一场老式的大奖赛
维斯塔彭会因为F1周末的变化而离开吗?
![马克斯·维斯塔彭表示,如果周末赛制继续加强,他可能会离开f1](https://e2.365dm.com/23/04/768x432/skysports-max-verstappen-red-bull_6106704.jpg?20230401101845)
虽然这些计划尚未得到确认,但司机们已经分享了他们对这个想法的看法。
难以置信的是,红牛的马克斯·维斯塔彭他表示,如果更多的冲刺比赛进入F1周末,他“不会在这里呆太久”。
他说:“即使你改变了比赛形式,我也没有发现f1的DNA中有做这种冲刺比赛的基因。”
“我希望不会有太多的变化,否则我不会在这里呆太久。
“我一点也不喜欢。当我们做所有这些事情的时候,周末会变得非常紧张,我们已经做了很多比赛。但这不是正确的做法。
“我理解他们想让每一天都令人兴奋,但我认为最好减少周末的比赛时间,只在周六和周日比赛。
“如果你开始添加更多的东西,对我来说就不值得了。我不喜欢那样。”
梅赛德斯的乔治·拉塞尔去年在巴西的最后一场短跑比赛中夺冠,他和那些认为练习太多的球迷站在一起。
拉塞尔说:“我认为一级方程式的练习量是F3和F2的三倍是不对的。
然而,拉塞尔强调了他的观点,即不应该完全取消练习,以确保f1的技术保持在最前沿。
“练习再多也不嫌少,”拉塞尔说。
“这仍然是这项运动的巅峰,你不希望只留下你在今年年初创造的赛车,没有机会尝试新的东西。
“然而,如果你直接进入一个值得积分或有奖励的环节,你就不太可能(在汽车上)尝试新东西。”
拉塞尔的梅赛德斯队友刘易斯·汉密尔顿爵士他表示,F1尝试周末赛制“很酷”,但他呼吁F1为像摩纳哥这样不寻常的赛道寻找替代方案,在摩纳哥,短跑可能不是解决方案。
这位七届世界冠军得主说:“肯定会有不好的地方。”
“但我认为我们可以更有活力,看看像摩纳哥这样的地方——也许有一个不同的解决方案,让球迷更有吸引力。
“我们可以在一些地方使用短跑比赛,也许我们还可以做其他事情?
“我喜欢冲刺周末的赛制,你有一个练习赛,你会有很大的压力去做好,然后你就直接进入排位赛了。
阿尔法牛头星座的尼克·德·弗里斯作为一名新秀,他认为一次训练就足够了。
“我认为在所有的青少年系列赛中,我们实际上已经习惯了只做一次自由练习,所以我认为我们可以做得更少,”荷兰人说。
布伦德尔:我不知道我们为什么要乱来
![马丁·布伦德尔不相信马克斯·维斯塔彭会因为这个问题离开F1](https://e1.365dm.com/23/04/768x432/skysports-martin-brundle-max-verstappen_6109402.jpg?20230403124236)
天空体育F1马丁·布伦德尔(Martin Brundle)对提议的改革并不信服,他说:“我喜欢我们现在的形式。
“说实话,我不知道为什么我们已经在搞短跑概念了。我不明白为什么它需要独立。
“车队和车手都喜欢确定性。然后球迷们想要坐下来观看不确定性,他们在墨尔本肯定有过。
“短跑比赛的整个目的,它已经在很多场合起作用了,可能只是让实际比赛日的发车区变得有趣一点。”
布伦德尔是在戏剧性的澳大利亚大奖赛(最终由维斯塔彭赢得)之后的周一发表上述言论的。
尽管荷兰人对拟议的改革表示反对,但布伦德尔怀疑这位两届世界冠军会因此离开F1。
他说:“我会感到惊讶,但如果他不想驾驶它,还有一百万人想驾驶那辆红牛。”
“我认为他想说的是‘不要浪费太多时间’。让我们继续发展,不要改变基本规则。
“我明白他的意思,但我真的不明白为什么这会让他停下来。”
不听粉丝的“错误”
![对于f1中是否有太多的练习,车迷们意见分歧很大](https://e2.365dm.com/23/03/768x432/skysports-f1-fans-gunther-steiner_6105733.jpg?20230331124801)
我们在推特上问你们,粉丝们,f1的三次练习赛是否太多了,答案是“不”——但也只是。
56.2%的投票者对目前的赛制感到满意,这意味着几乎一半的投票者认为目前的练习赛太多了。
考虑到如此接近的结果,实践是很自然的讨论。
毫无疑问,当多梅尼卡利在F1的发展上做出决定时,他专注于理解球迷的需求。
这位前法拉利车队负责人解释说:“这项运动正在不断发展,因为球迷想要保持注意力的本质。”
“如果我们没有意识到这一点,那就是一个错误。
“这就是为什么我们需要追随球迷的脚步——我们需要记住,我们在这里是因为球迷爱我们。”
接下来是什么?
由于中国大奖赛取消,现在有一个四周的休息时间,直到2023年f1赛季恢复,阿塞拜疆大奖赛将在巴库令人惊叹的街头赛道举行。
所有的动作都在进行中天空体育F1比赛时间为4月28日至30日,周日中午12点。
从现在到那时,我们将通过网站为您带来所有最新的F1新闻天空体育应用程序和网站。