马丁Brundle
专家分析@MBrundleF1
马丁·布伦德尔:法拉利车队老板的变化对梅赛德斯有利,但迈凯轮对兰多·诺里斯不利
马丁·布伦德尔(Martin Brundle)谈法拉利车队老板的变化:“如果我现在是梅赛德斯或红牛,我会微笑,因为连续性就是一切。”布伦德尔谈迈凯轮:“兰多·诺里斯会看着它想,为什么安德里亚斯·塞德尔跳船了?”
最后更新:15/12/22上午11:05
天空体育F1的马丁·布伦德尔发表了他对法拉利和迈凯轮车队老板变化的看法,他声称马蒂亚·比诺托的退出对梅赛德斯来说是一个好消息,因为他们试图在2023年反弹,而安德烈亚斯·塞德尔的退出让兰多·诺里斯在寻找比赛和冠军头衔时感到担忧。
随着车队老板的重新洗牌,f1的休赛期在周二变成了一个“愚蠢的赛季”,弗雷德里克·瓦塞尔被确认为比诺托在法拉利的继任者,而塞德尔离开迈凯轮,担任空缺的索伯车队的角色。
Vasseur的举动并不那么令人惊讶,他将于1月9日开始比赛,他的任务是将法拉利从冠军挑战者——就像他们在2022年一样——变成15年来的第一次冠军。
然而,布伦德尔相信,“根本性”改变的时机会让法拉利的主要竞争对手梅赛德斯和红牛“微笑”。
布伦德尔说:“我不太清楚为什么法拉利会选择现在一个月没有老板。天空体育.
“我确实认为他们应该给比诺托更多的时间。
“如果我现在是梅赛德斯或红牛,我会微笑,因为连续性就是一切。
“随着f1赛季变得越来越长,越来越激烈,你必须小心这些人员的巨大变化。
“梅赛德斯拥有真正的连续性,红牛的关键人员也是如此。弗雷德·瓦塞尔必须进去,找到自己的路,站稳脚跟,了解情况,这是一项艰巨的任务。
“你是谁并不重要,这需要时间,除非你是球队的一部分,就像(前老板)斯特凡诺·多梅尼卡利(Stefano Domenicali)那样,就像比诺托那样。
“这是一个根本性的变化,它将在短期内破坏他们的稳定,这是必须的。每个人都会稍微失去平衡,思考自己的立场,接下来会发生什么。他们将处于进退两难的境地。”
梅赛德斯今年排名第三,落后于法拉利和占统治地位的冠军红牛,因为他们连续八年的冠军记录结束了。但布伦德尔补充说:“他们会笑的,因为他们知道自己的车出了什么问题,我认为他们会在2023年带着一辆更强大的车回来。
“我确实看到梅赛德斯下赛季将与法拉利和红牛进行战斗。”
“赛德尔出局令诺里斯和迈凯轮失望”
赛德尔在与迈凯轮车队合作三年后离开迈凯轮是周二最大的震惊,即使不是首席执行官扎克·布朗透露他无论如何都会在2025年离开去索伯。
塞德尔迅速转会索伯,监督其转型为奥迪F1车队,这导致迈凯轮从内部提拔安德里亚·斯特拉,虽然布伦德尔并不对他的前车队感到恐慌,但他认为塞德尔的退出是一个打击。
“毫无疑问,失去塞德尔对迈凯轮来说是一个坏消息,”布伦德尔说。
“他与大众集团和保时捷有着长期的合作关系,所以我能理解他所做的事情,我也能理解为什么迈凯轮想要加快这一点。
“但这不是他们需要的。”
根据布伦德尔的说法,这也不是诺里斯所需要的。
诺里斯近年来已经成为F1最令人兴奋的年轻天才之一,但与乔治·拉塞尔和查尔斯·勒克莱尔不同,他还没有一辆赛车来争夺比赛或冠军。
诺里斯与迈凯轮的合同到2025年底,但他经常暗示本赛季的沮丧。
布伦德尔说:“迈凯轮最重要的是在2024年建造新的风洞。”“所以兰多会看着它想,为什么安德里亚斯跳船了?安德烈亚斯在奥迪看到了什么,他更喜欢迈凯轮?
“奥斯卡(皮亚斯特里,新签约)也会感到失望,因为他会和安德烈亚斯进行所有的讨论,所有的想象,让奥斯卡加盟,让兰多留下。
“兰多和扎克(布朗)非常接近,他在那里做得很好,迈凯轮的结构很好。我一点也不为他们感到恐慌,但你不能把这当成好消息。”