分析了弗雷德里克·瓦塞尔加盟法拉利和安德烈亚斯·塞德尔离开迈凯轮后f1车队的主要变化
弗雷德里克·瓦塞尔(Frederic Vasseur)在离开阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)后被宣布为法拉利的新车队负责人;安德烈亚斯·塞德尔(Andreas Seidl)辞去迈凯轮车队负责人的职务,在与奥迪合并前加入阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)的东家索伯(Sauber),担任首席执行官;安德烈亚斯·斯特拉被提升为迈凯轮车队负责人
最后更新:14/12/22晚上7:16
f1不负其作为一项快速发展运动的声誉,在24小时内,四支车队在2023赛季之前宣布了他们的车队负责人的变化。
继马蒂亚·比诺托宣布离开阿尔法·罗密欧之后,弗雷德里克·瓦塞尔(Frederic Vasseur)长期以来离开阿尔法·罗密欧,加入法拉利担任团队负责人的传言终于在周二得到证实,引发了一系列活动。
迈凯轮随后不久宣布,安德烈亚斯·塞德尔将辞去车队负责人的职务,取代瓦塞尔担任索伯集团的首席执行官。索伯集团拥有阿尔法·罗密欧,在与德国制造商达成协议后,将于2026年成为奥迪。
英国队还确认了执行董事安德里亚·斯特拉的晋升,以取代塞德尔,而这些举动是在威廉姆斯宣布约斯特·卡皮托在掌舵两年之后辞去首席执行官和团队负责人的一天之后。
由于塞德尔在索伯担任首席执行官,而不是车队的主要角色,只有阿尔法·罗密欧和威廉姆斯在2023年的竞选中没有填补他们的最高职位。
天空体育F1Ted Kravitz加入了天空体育新闻分析这些动作并解释它们对下赛季的影响。
F1 2023车手阵容和车队负责人
团队 | 司机1 | 司机2 | 团队负责人 |
---|---|---|---|
红牛 | 马克斯Verstappen | 塞尔吉奥·佩雷斯 | 基督教霍纳 |
法拉利 | 查尔斯·勒克莱尔 | 卡洛斯赢面 | 弗雷德里克Vasseur |
梅塞德斯 | 刘易斯·汉密尔顿 | 乔治·罗素 | 托托沃尔夫 |
高山 | 埃斯特万Ocon | 皮埃尔气体 | 奥特Szafnauer |
麦克拉伦 | 兰多诺里斯 | 奥斯卡Piastri | 安德里亚·斯特拉 |
阿尔法罗密欧 | Valtteri博塔携手 | 周冠宇 | 时间待定 |
哈斯 | 凯文Magnussen | Nico Hulkenberg | Guenther施泰纳 |
阿斯顿马丁 | 费尔南多-阿隆索 | 兰斯漫步 | 迈克布莱恩 |
AlphaTauri | 徐怀钰Tsunoda | 尼克·德·弗里斯 | 弗朗茨烤面包 |
威廉姆斯 | 亚历克斯·埃尔 | 萨根特洛根说 | 时间待定 |
瓦塞尔和勒克莱尔的关系至关重要
最重要的一步是法拉利。他们是那些将试图击败红牛的人,以获得明年的冠军。
弗雷德·瓦瑟,我认为他们找到了马蒂亚·比诺托的好替代者。他是低级别方程式的冠军,还没有在F1,但他自己的车队在F2和F3,瓦苏尔赢得了比赛和冠军。
他会说意大利语,他在阿尔法罗密欧/索伯车队工作过,这是一支有意大利支持的瑞士车队,所以他会说意大利语。
![瓦塞尔和查尔斯·勒克莱尔此前曾在阿尔法·罗密欧合作过](https://e2.365dm.com/22/12/768x432/skysports-frederic-vasseur_5995647.jpg?20221213182444)
至关重要的是,他了解法拉利的主要冠军挑战者和明星查尔斯勒克莱尔,并与他有着良好的工作关系。
他们以前在索伯车队合作过,所以我认为这是一个很好的解决方案,对法拉利来说,瓦塞尔顶替比诺托是一个很好的任命。
他们唯一剩下的就是希望弗雷德里克·瓦塞尔能继续干下去。
这是一个大问题,我们在法拉利看到的车队老板的旋转木马是否会继续。
毕竟,瓦塞尔是自2014年斯特凡诺·多梅尼卡利离开以来的第四位法拉利车队老板,这是相当多的。
查尔斯·勒克莱尔今天谈到了他和瓦塞尔的关系有多好,我不认为他对他之前和比诺托的关系有任何怀疑,但拥有一个他以前一起工作和比赛过的人只会是一件好事。
“赛德尔给了时间让索伯为奥迪的到来做好准备”
索伯车队从阿尔法·罗密欧到奥迪的转变无疑影响了安德烈亚斯·塞德尔接受这份工作的决定。
这并不是说他不会对加入阿尔法·罗密欧感兴趣,但奥迪将是一个合适的作品入口,而不仅仅是F1的赞助商。
它将生产汽车,生产发动机,负责所有这些的将是一个熟悉大众品牌的德国人,安德烈亚斯·塞德尔,他之前在大众集团工作过。
今天迈凯轮车队在解释他们的车队老板离开时透露了一点细节,因为他们说他们一直都知道安德里亚斯-塞德尔将离开去奥迪。
我们其他人都很惊讶,因为他们表现得好像他们都是一个非常幸福的家庭,但显然他们都知道这将在2025年发生。
随着弗雷德·瓦塞尔去法拉利,这只是加速了他的举动,所以塞德尔提前离开是一个合乎逻辑的步骤。
这意味着塞德尔将有一个良好的准备,能够让索伯车队在战斗状态,以便在2026年成为奥迪的全职车手,所以这也是有道理的。
“斯特拉是个巨大的未知数”
这是个很大的未知数,安德里亚·斯特拉。
作为意大利人,他在2007年作为基米·莱科宁的工程师随法拉利赢得了冠军,现在他是迈凯轮车队的老板,迈凯轮是法拉利在F1中最古老的竞争对手之一。
有很多人质疑这一点,说,‘等等,这不是一个染了羊毛的迈凯轮人,这不是一个如果你切断他们,他们就会流血迈凯轮的人,他们的整个职业生涯都是沃金团队的一部分。发生了什么事?”
![安德里亚·斯特拉已被提升为迈凯轮车队负责人,取代赛德尔](https://e1.365dm.com/22/12/768x432/skysports-andrea-stella-mclaren_5995223.jpg?20221213113050)
但他在迈凯轮内部很受尊敬,多年来他一直在担任越来越多的执行角色,他在围场内很受尊重。
他们认为这是可行的,我们只需要相信他们,但这是一个重要的角色-迈凯轮的车队老板。
埃迪·乔丹曾经把F1的车队老板描述为“食人鱼俱乐部”,好吧,欢迎来到食人鱼俱乐部安德里亚·斯特拉,祝你好运,因为我认为你会需要它。
威廉姆斯有三个替代卡皮托的选择
他们有三个招聘渠道。他们现在在威廉姆斯内部有一些人,在威廉姆斯内部有一些优秀的人,比如迈凯轮的安德里亚·斯特拉,他会提升。
从内部提拔员工对公司士气总是有好处的,所以我认为威廉姆斯已经有一些我们可能没有听说过的优秀候选人。他们可能不是家喻户晓的名字,但你可以说安德里亚·斯特拉不是家喻户晓的名字,但他现在是迈凯轮的老板。
![约斯特·卡皮托在担任威廉姆斯车队负责人两年之后离开了](https://e0.365dm.com/22/12/768x432/skysports-jost-capito-formula-1_5994600.jpg?20221212164910)
然后是从其他F1车队挖角,这是威廉姆斯车队说过的他们正在考虑的事情-看看是否有一些工程师在这个地区,或者其他车队的管理人员他们可能想要加入。
然后是从其他锦标赛挖角——世界耐力锦标赛、电动方程式和二级方程式的车队老板,他们都是威廉姆斯车队老板职位的好候选人。
我想他们会慢慢来的。他们不像其他队伍那样赶时间。
但威廉姆斯也处于一个困难的位置,因为他们也与他们的技术总监(弗朗索瓦-泽维尔·德马森)分道扬镳,在一周内摆脱了车队老板和技术总监,让经理有很多事情要做。