圣保罗大奖赛冲刺:乔治·拉塞尔获胜,马克斯·维斯塔彭在与卡洛斯·塞恩斯碰撞后挣扎
乔治·拉塞尔在激动人心的圣保罗大奖赛冲刺比赛中获得了职业生涯的第一场F1胜利;马克斯·维斯塔彭在与卡洛斯·塞恩斯碰撞后获得第四名;周日下午6点在天空体育F1观看圣保罗大奖赛直播,下午4:30开始集结
山姆·约翰斯顿圣保罗报道
最后更新:13月11日上午7:31
乔治-拉塞尔在一场激动人心的冲刺比赛中取得了胜利,在周日的圣保罗大奖赛中领先梅赛德斯车队的前排,而世界冠军马克斯-维斯塔彭在与卡洛斯-塞恩斯发生碰撞后挣扎到第四名。
维斯塔彭在比赛开始阶段从令人震惊的杆位车手凯文·马格努森手中取得领先,而哈斯车队迅速落后,但在梅赛德斯车队中排名第三的拉塞尔对红牛车队来说速度太快,在第15圈时迫使自己领先,然后轻松获得职业生涯的第一场胜利。
维斯塔彭是仅有的两辆没有使用软胎开始比赛的赛车之一,然后在被卡洛斯·塞恩斯超越获得第二名时受到了损坏,这使得刘易斯·汉密尔顿在一圈后轻松超过了荷兰人,获得第三名。
由于塞恩斯本周末因使用新引擎而面临5个发车位置的处罚,梅赛德斯在周日的比赛中锁定了前排,这为车队提供了一个巨大的机会来获得本赛季的首场胜利。
汉密尔顿不得不等待他在前排的位置得到确认,这位七届世界冠军在一开始对发车区的侵权进行调查后,才被证明没有任何不当行为,这与他在发车区的位置有关。
塞尔吉奥-佩雷斯以第五名的成绩落后于他的红牛车队维斯塔彭,而他在车手积分榜上排名第二的对手查尔斯-勒克莱尔则以第六名的位置落后。
第四名的兰多·诺里斯克服了与疾病的斗争,以第七名的成绩发车,而杆位车手马格努森以第八名的成绩拿到了最后一个积分。
拉塞尔赢得了24圈的比赛,获得了8分,前8名的奖励每个位置下降1分。
圣保罗大奖赛冲刺成绩:前10名
1)乔治·拉塞尔,梅赛德斯(8分)
2)卡洛斯-塞恩斯法拉利(7分)
3)刘易斯·汉密尔顿,梅赛德斯(6分)
4)马克斯·维斯塔彭,红牛(5分)
5)塞尔吉奥·佩雷斯,红牛(4分)
6)查尔斯·勒克莱尔,法拉利(3分)
7)兰多-诺里斯迈凯轮(2分)
8)凯文·马格努森,哈斯(1分)
9)塞巴斯蒂安维特尔,阿斯顿马丁
10) Pierre Gasly,阿尔法牛
*在使用新引擎后将面临五名发车罚款
圣保罗提供了令人兴奋的冲刺
当f1上个赛季引入短跑比赛时,周六在巴西举行的令人惊叹的奇观正是这项运动的管理机构所想要的。
在24圈的每一圈都有动作,这场精彩的比赛再次强调了让Sprint比赛在有可能超车的赛道上进行的重要性。
在周五的排位赛中,马格努森为哈斯和汉密尔顿拿到了令人震惊的杆位,佩雷斯和勒克莱尔从中场发车。
在比赛开始前就有了阴谋的原因,因为据透露维斯塔彭和威廉姆斯的尼古拉斯·拉蒂菲是唯一没有使用软胎起步的车手。
红牛车队会在Sprint赛后解释说,他们做出的决定是为周日保留两套新的软胎,但这个决定无疑在短期内适得其反。
维斯塔彭在一开始就受到了来自拉塞尔的压力,虽然他在超过马格努森之前挡住了梅赛德斯,但荷兰人无法跳出DRS的范围。
拉塞尔继续施加压力,两次接近超过维斯塔彭,最终在第三次尝试时坚持了这一举动。
当梅赛德斯轻松地驶向远方时,维斯塔彭落入了塞恩斯的手中,而塞恩斯正在被汉密尔顿追赶,目前还不清楚这位世界冠军是否因为跑过赛道上的一些碎片而失去了额外的速度。
维斯塔彭在本周早些时候曾表示,由于缺乏冒险和行动,sprint“不好玩”,他勇敢地试图阻止塞恩斯,但在他们离开之前,两人接触到了第一个弯道。
由于他的前翼似乎受到了损伤,维斯塔彭看到2021年的对手汉密尔顿在下一圈轻松超过了他,如果不是他身后红牛队友佩雷斯的友好面孔,他可能会失去更多的位置。
阿尔卑斯车队和阿斯顿·马丁车队发生冲突
虽然在前面的行动是激动人心的,但在后面有更多的事情发生,最明显的是队友之间的一场小冲突。
阿尔卑斯双雄埃斯特班-奥康和费尔南多-阿隆索分别从第六和第七发车,他们在第一圈发生了冲突。
在第4号弯,西班牙人试图超过阿隆索时,奥康迫使阿隆索跑偏了,西班牙人只是在他开过路边时勉强控制住了自己的赛车。
在最后一圈,阿隆索再次试图在主场直道超越奥康时,他们开始了接触,这导致两辆车都受损,最终他们分别以第15名和第18名的成绩结束比赛。
阿隆索将在赛季结束后离开阿尔卑斯山车队加盟阿斯顿-马丁车队,他在赛后表达了对队友的不满,但正是这位西班牙人在第二次事故中被罚了5秒的时间,这使得他的排名降至奥康之后的第18位。
当被问及在Sprint之后他是否和奥康谈过,阿隆索说:“没有,没有。”
“我不需要。再来一场比赛,然后就结束了。”
对于阿隆索来说,并不能保证明年会有更绿的牧场,他未来的队友兰斯-斯特尔在德国人试图超车时迫使另一辆阿斯顿-马丁的塞巴斯蒂安-维特尔偏离赛道,被罚了10秒。
将在赛季结束后退役的维特尔显然比斯特罗尔的速度更快,很快就超过了他,然后在最后的积分位置上落后马格努森两秒。
维特尔在比赛后比阿隆索更圆滑,他说当你在这项运动中“为你的位置而战”时,这是一个“微妙的界线”。
在短跑比赛之后,皮埃尔·加斯利面临着禁赛一场的威胁,因为他在比赛前的侦察圈中不必要地慢速驾驶,受到了赛事管理人员的调查。
法国人只差两个罚分就会被禁赛一场,他可能会被罚下,这将使他超过12分的限制。
然而,赛事管理人员在赛后宣布,加斯利只会因为这一事件受到警告。
本周早些时候,加斯利曾质疑他在去年所犯的罪行是否应该受到像禁赛一样严重的惩罚。