日本大奖赛:Max Verstappen赢得混乱,雨缩短铃鹿站赢得2022年F1冠军
Max Verstappen在因雨缩短的日本大奖赛中占据优势,获得了他的第二个世界冠军;比赛结束后,查尔斯·勒克莱尔被罚五秒,法拉利赛车降至第三,为维尔斯塔彭锁定了冠军;塞尔吉奥·佩雷斯完成红牛1 - 2
最后更新:09/10/22下午2:06
Max Verstappen赢得了一场混乱的、因下雨而缩短的日本大奖赛,在巨大的混乱中锁定了他的第二个f1世界冠军。
由于铃鹿站的大雨,比赛中只有29圈完成了预定的53圈,在查尔斯·勒克莱尔被罚5秒后,维尔斯塔彭成为冠军,落后于塞尔乔·佩雷斯。
维尔斯塔彭说:“第一场比赛更激动人心,第二场比赛更漂亮。”尽管比赛条件棘手,而且没有几圈,他还是轻松击败了勒克莱尔和佩雷斯,以20多秒的优势赢得了比赛。
“这是值得赢得世界冠军,”简森巴顿说他的驾驶。
此前,对于比赛是否会获得全部积分或部分积分存在不确定性,因为大多数人认为,由于完成的圈数不到75%,只会获得19分。但对于日本大奖赛来说,规则有不同的解释,即只有在比赛暂停且“不能恢复”的情况下,才会被扣分。
在庆祝活动开始和暂停的过程中,维尔斯塔彭显然被这种情况弄糊涂了,但最终确认的是,他获得了全部积分,在本赛季还剩四站的时候,这位25岁的车手锁定了胜利。
如果勒克莱尔排在第二,荷兰人就会失去冠军,但是法拉利车手在最后一圈的失误让他被罚了5秒,因为他离开赛道并取得了优势,这使得他的排名下降到第三,排在另一位红牛车手佩雷斯之后。
这场比赛早些时候曾因争议而蒙上阴影,因为在大雨中开始的最初尝试导致了混乱,卡洛斯·塞恩斯撞上了障碍物,直到一辆回收拖拉机驶上赛道,赛车仍在赛道上。
由于持续下雨,比赛出现了危险信号,并推迟了两个多小时,在一些地方恢复比赛的可能性似乎很渺茫。
然而,让等待F1重返铃鹿三年的日本车迷们高兴的是,天空放晴了,比赛在安全车后面的滚动发车后重新开始,从最初的开始开始的三小时时钟还剩下大约45分钟
干燥的赛道见证了场地从全湿胎切换到中间胎,但Verstappen在整个过程中都很舒服,他以27秒的优势获得了胜利。
埃斯特班-奥孔表现出出色的防守,挡住了刘易斯-汉密尔顿获得第四名,而塞巴斯蒂安-维特尔和尼古拉斯-拉蒂菲受益于在重新开始时率先进站,分别获得第六和第九名。
日本大奖赛最终结果,前10名
1) Max Verstappen,红牛
2)塞尔吉奥·佩雷斯,红牛
3)查尔斯勒克莱尔,法拉利
4)埃斯特班·奥孔,阿尔卑斯
5)刘易斯·汉密尔顿,梅赛德斯
6)塞巴斯蒂安·维特尔,阿斯顿·马丁
费尔南多-阿隆索,阿尔卑斯山
8)乔治·拉塞尔,梅赛德斯
9)尼古拉斯·拉提菲,威廉姆斯
10)兰多·诺里斯,迈凯轮
Verstappen:这种感觉很疯狂
这是维斯塔彭本赛季18站比赛中的第12场胜利,也是他最近7轮比赛中的第6场胜利,使他在世界冠军中以113分的优势遥遥领先。
在去年经历了与汉密尔顿最激烈的较量后,维尔斯塔彭在2022年进入了自己的行列。
虽然红牛为弗斯塔彭提供了一辆超级快的赛车,能够适应这项运动的各种赛道,但荷兰人的驾驶近乎完美。
周日在铃鹿的比赛只是弗斯塔彭本赛季第四次从杆位获得冠军,随着他改进的赛车技术使他在九次比赛中从后面获得冠军。
虽然维尔斯塔彭的巅峰时刻连续第二年出现在巨大的混乱中,但与2021年不同的是,没有人怀疑是否有正确的车手和车队获得了胜利。
“这是一种疯狂的感觉,因为当我越过线的时候,我没有预料到,”Verstappen说天空体育F1.
“当然,你可以看到它正在发生,但这是不可思议的一天结束时,我们确实赢得了这里。”
“不可接受的”拖拉机争议后混乱的启动
在很长一段时间里,看起来弗斯塔彭对冠军的等待还将继续,在一场混乱的比赛开始后,似乎这可能是当天唯一的赛道上的行动。
由于下着雨,比赛的主管们选择了站着起跑,在糟糕的起跑后,维尔斯塔彭只勉强把勒克莱尔挡在了第一个弯道。
马上就有大量的喷雾严重降低了能见度,在开始阶段造成了几起事故。
塞巴斯蒂安·维特尔在与费尔南多·阿隆索接触后离开了赛道,亚历克斯·阿尔邦遭受了损伤,导致了他的退役,但最值得注意的是,卡洛斯·塞恩斯在反弹回到赛道之前滑到一个障碍上。
法拉利受到了冲击,这是一个小奇迹,赛车在安全车被送出之前成功避开了他。
随着雨越来越大,情况越来越糟,塞恩斯的赛车保持在一个危险的位置,红旗紧随其后,把车带回了维修站。
然而,随后出现的回放显示,一辆回收车和警察都被允许进入轨道,而车辆仍在那里。
这一事件立即让人想起2014年日本的比赛,当时车手朱尔斯·比安奇(Jules Bianchi)在与一辆救援车相撞后死亡。
皮埃尔·加斯利在维修区发车后一直在赛道上落后,还没有赶上安全车后面的列车。他在赛道上看到救援车时反应非常愤怒,因为他差一点就撞上了。
“这是什么拖拉机在轨道上?”加斯利对球队电台说。我从它旁边走过。这是不可接受的。还记得发生了什么。不能相信这个!我们可不想在铁轨上看到起重机。”
当加斯利超过那辆车时,出现了两道黄旗,不久之后又出现了一面红旗。
国际汽联表示,加斯利在这种情况下开车太快是他的错,法国人在比赛结束后被判了20秒的惩罚,这使他被降至第18位——在看到方格旗的人中排名最后。
F1管理机构在一份声明中表示:“安全车已被部署,比赛已被取消。”“10号车在安全车后面受到了损坏,它正在高速行驶,以便赶上场地。
“随着情况的恶化,红旗在10号车经过前一圈被损坏的事故地点之前出现了。”
然而,大多数车手都团结在对加斯利的愤怒中,像迈凯轮的兰多·诺里斯和佩雷斯在红旗期间在推特上表达他们的不满。