F1预算上限:国际汽联推迟发布任何车队违规的合格证书,直到10月10日
天空体育新闻(Sky Sports News)了解到,任何建筑公司都只存在“轻微”违规行为,这将受到较轻的处罚;虽然国际汽联现在已经推迟到10月10日星期一,但预计在10月5日星期三发布合规性证书
最后更新:10/10/22下午4:12
国际汽联将于周一公布是否有车队违反了f1的预算上限规定。
预计国际汽联将在10月5日周三公布那些未能遵守上赛季1.45亿美元限制的车队,但这被推迟到10月10日周一。
国际汽联在一份声明中表示:“国际汽联通知,对f1车队2021年财务报告的分析结论,以及随后发布的财务法规符合性证明,将不会在10月5日周三进行。
“财务报告的分析是一个长期而复杂的过程,正在进行中,并将在10月10日星期一发布证书。
“财务规定得到了所有选手的一致同意,他们在整个第一年都在财务规定下与国际汽联的成本上限管理部门积极合作。
“正如之前所沟通的那样,关于这件事有重大的、未经证实的猜测和猜测,国际汽联重申,在最终确定之前,不会提供进一步的信息。国际汽联还重申,任何有关国际汽联人员泄露敏感信息的说法都是毫无根据的。”
红牛打破预算上限了吗?
红牛在新加坡大奖赛上面临未经证实的指控,称他们在上个赛季超过了F1的成本上限,这使得马克斯·维斯塔彭(Max Verstappen)已经有争议的战胜刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)的冠军的合法性成为人们关注的焦点。
在日本大奖赛期间,很少有人谈论成本上限,因为维斯塔彭在赢得一场混乱的因雨而缩短的比赛后,获得了他的第二个连续冠军。
红牛被指控花费超过了允许的数额,可能超过了5%,这相当于725万美元(560万英镑)。
国际汽联对违规行为的处罚包括谴责、经济处罚、扣除车手和/或车队积分,甚至被排除在锦标赛之外。
然而,天空体育新闻了解到,只有“轻微”违反了上限,也就是超支不到5%,处罚也不会那么严厉。
12月12日,在阿布扎比举行的一场极具争议的赢家通吃的决赛中,汉密尔顿被维斯塔彭击败,以8分的成绩落后他的赛季对手,无缘创纪录的第8个冠军。
梅赛德斯老板托托·沃尔夫要求国际汽联对任何违反规则的车队采取强有力的行动。克里斯蒂安·霍纳说,他相信红牛没有违约,并指责沃尔夫“巨大的诽谤,虚假的声明”。
红牛车队负责人还威胁要在新加坡的一个有毒周末对梅赛德斯采取法律程序。
上周日在新加坡的比赛中,红牛车手塞尔吉奥·佩雷斯赢得了比赛,当被问及他是否对国际汽联的裁决感到紧张时,霍纳说:“不。我们对我们的投降绝对有信心。我们的审计工作已由审计员签字批准。我们相信我们完全在上限之内。”