F1预算上限:存在“轻微”违规行为，但所有车队都将避免受到2021年预算上限的严厉惩罚
托托·沃尔夫声称红牛正在接受调查，因为他们可能违反了2021赛季1.45亿美元的支出上限规定;天空体育新闻了解到，任何建筑公司都只犯下了“轻微”违规行为，这将受到较轻的处罚
最后更新:05/10/22下午4:39
克雷格·斯莱特和泰德·克拉维茨预计，在f1为备受期待的成本上限决定做准备时，不会出现重大违规。
没有一支f1车队会因为上赛季违反预算上限规定而面临严厉惩罚，因为他们只犯了“轻微”违规，天空体育新闻理解。
每一支遵守2021年预算上限规定(设定为1.45亿美元)的F1车队预计将于周三收到合规证书。
预算上限适用于用于汽车开发和性能的资金，但不适用于一些大额项目，如司机的工资、营销成本、物流、差旅和法律成本。
红牛车队负责人克里斯蒂安·霍纳说他们上个赛季提交的预算帽低于国际汽联的上限。
天空体育新闻(Sky Sports News)了解到，只有“轻微”违反了上限，即超支不到5%，处罚不那么严厉。
可能的处罚包括扣除车队和车手的积分，并暂停参加一个或多个阶段的比赛。限制团队进行空气动力学或其他测试的能力，或降低他们未来的总成本上限也是可以选择的。
如果一支球队犯了重大过失，那么被取消世界冠军资格就是一种潜在的惩罚。
红牛打破预算上限了吗?
关于红牛打破F1成本上限的指控仍在继续，但这些指控是否属实?它们真的会让马克斯·维斯塔彭失去2021年的冠军头衔吗?
意大利媒体上周的报道暗示红牛可能在上赛季超支——梅赛德斯车队负责人托托·沃尔夫称这是“公开的秘密”，但红牛愤怒地称其为“虚构的”。
沃尔夫声称，轻微的违规行为可能会让球队多花700万英镑——如果处罚很轻，那么所有球队都愿意在未来违规。
他说，一年超支的好处可能会在未来几年推动球队的发展，因此值得将规则推到极限。
