F1的预算上限的辩论解释说:惩罚,决定日期和更多
周五,托托沃尔夫声称红牛被追究可能违反支出上限规则,2021年生效;看新加坡医生住在天空体育F1周日从11.30点。
斯蒂芬·米尔斯
最后更新:02/10/22 7:41am
托托沃尔夫和基督教霍纳指控发生冲突,红牛违反支出上限规则,在聚光灯下的规定,介绍了去年通过公式1。
梅赛德斯车队负责人说红牛是被调查后基督教霍纳仍坚持认为,红牛没有过成本上限。
但是成本上限是什么和它如何影响团队谁违反限制?
什么是F1成本帽和为什么它带来了?
f1运动的首次预算帽安装在2021年为了支持财务可持续的运动,让更多的团队成功的机会和提供一个竞争更加激烈的竞争。
最初,限制175美元2021年成立,但冠状病毒大流行加速F1需要削减成本,限制进一步减少。
上限是多少?
审查后2020年,成本上限是2021年145美元,2022年的140美元和135美元2023 - 2025年,尽管数据是基于21-race和季节本赛季早些时候通货膨胀隆起应用。
预算限制适用于钱花在汽车发展和性能,而不是一些大件商品,如司机的工资、营销成本、物流、旅游和法律成本。
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前球队支出多少?
网格的主要团队已经花费超过200美元在2020年之前每赛季。
梅赛德斯车队负责人托托沃尔夫宣称规则要求他的团队以减少他们的支出由50美元,40个员工冗余。他还声称他们使用用零部件和显著降低发展为了遵守。
如何监管?
F1已经成立了一个成本上限管理,确保所有团队遵守规则,和所有10个团队必须提交完整的文档为今年3月31日的2021赛季。
如果任何团队已经犯规的规定,他们将不会发布证书的合规和成本帽裁定面板-一组独立的法官可以实施一系列的惩罚。
为什么人们说红牛打破了规则?
本周在意大利媒体报道称在2021年红牛大大超支,但是天空体育一直无法验证这些说法。
沃尔夫认为这个问题是一个“公开的秘密”F1围场,告诉天空体育周五表示:“我们一直在努力调查,据我们了解,有一个团队在轻微的违反,这是更多的程序,和另一个团队从根本上大大过去,仍被照顾。在围场是一个公开的秘密。”
然而,这些评论,红牛而气愤不已暗示对竞争对手采取法律行动团队和坚持声称是“虚构的”。
住公式1
2022年10月2日,12:55pm
住在
红牛说什么?
周六在一个引人注目的新闻发布会上,团队主要基督教霍纳说,金融提交国际汽联保密和对手团队没有办法知道结果是什么——红牛自己还没有被告知。
他还将其描述为“一个阴险的手段”从奔驰、法拉利从马克斯Verstappen分散性能的一个周末,他可以赢得车手总冠军。
他承认国际汽联10天前联系团队要求一些澄清,但他相信自己团队已经“完全与规定投诉”。
有任何其他球队打破了规则?
意大利媒体的报道表明,阿斯顿·马丁也可能违反2021年的成本上限。
沃尔夫在轻微的违反,暗示他们可能与红牛更严重的破坏。
如果一个团队只有走过去的帽子一点吗?
不到百分之五的超支会被视为一个“小”违反了规则和将不太严重的处罚。
然而,可能的制裁包括构造函数的推导和司机的冠军点和暂停从一个或多个阶段的竞争。
然而,其他的制裁包括限制进行空气动力或其他测试团队的能力,或减少其总体成本上限。
沃尔夫声称小漏洞可以让团队花费额外的£7 m -和,如果处罚很轻,然后所有团队愿意打破规则。
他说一年超支的好处可能会促进团队在未来几年内,这将是值得推到极限的规则。
如果一个团队去的帽子吗?
如果一个团队已经超支了百分之五以上,这将被视为一个“大”或“材料”违反和可能更严厉的惩罚。
有可能构造函数和司机的冠军点可以扣除,或团队可以暂停或者完全排除在总冠军。减少团队的成本上限是另一个潜在的处分。
国际汽联说什么?
任何违反国际汽联坚持将“处理”规定,但也坚持目前的猜测在红牛是“未经证实的”。
我们预计什么时候需要做出决定吗?
预计一个正式宣布球队已经符合成本上限将在周三(10月5日)。
目前尚不清楚当制裁将适用于任何团队发现超支。
通货膨胀的上升和下降磅是一个借口有罪的团队吗?
本赛季早些时候,几个较大的团队呼吁增加成本帽由于生活成本危机和相关的通货膨胀进一步推高成本,将应变对团队的预算。
7月,团队获准超支140美元上限由2022年的3.1%。没有允许超支的2021赛季。
条例还占等问题在英国英镑的最近的崩溃。复杂的公式已经应用于确保没有团队可以受益于汇率波动。
马克斯Verstappen真的被剥夺了上赛季冠军吗?
Verstappen最终赢得了上赛季的冠军刘易斯·汉密尔顿只有8分,所以从理论上讲,任何有意义的点扣除在去年的车手总冠军可能会看到他低于汉密尔顿排名。
然而,没有人公开呼吁这样的惩罚在这个阶段。沃尔夫将其描述为“不现实的”天空体育F1专家马丁Brundle说:“这将是一个无稽之谈,试图解开所有的现在”。
Verstappen和红牛可以取消本赛季的冠军吗?
如果红牛被发现犯有重大违约的规则,然后被排除在本赛季的冠军是一个潜在的惩罚面板可以选择。
Brundle坚持任何严重违反团队将需要“罚款”,但也怀疑当前的谣言可能消失在黑暗中。
然而,当成本上限在2019年宣布,F1的董事总经理罗斯·布朗说:“这有牙齿。如果你欺诈违反金融法规的,你将失去你的冠军。它有严重的后果,如果团队违反本条例。”
我们可能会发现在未来几天内如果需要应用这样的后果。