新加坡大奖赛:查尔斯勒克莱尔在激动人心的排位赛中获得杆位,Max Verstappen完成第八
查尔斯勒克莱尔边缘塞尔吉奥佩雷斯和刘易斯汉密尔顿在惊险的新加坡大奖赛排位赛杆位;Max Verstappen在被告知放弃最后一圈并获得第八名后愤怒离开;观看周日下午1点在天空体育F1直播的比赛,从上午11点半开始
山姆·约翰斯顿新加坡报道
最后更新:01/10/22下午5:15
查尔斯·勒克莱尔在激动人心的新加坡大奖赛排位赛中击败了塞尔塞尔·佩雷斯和刘易斯·汉密尔顿获得杆位,而马克斯·弗斯塔彭在获得第八名后愤怒不已。
在f1回到滨海湾街赛道的灯光下,比赛进入了戏剧性的收尾阶段,在干燥的赛道上,时间继续改善,佩雷斯和汉密尔顿都只比法拉利的勒克莱尔(1分49秒412)的成绩快了0.5%多一点。
范斯塔彭的赛道位置使他成为最后一个有机会在改善的赛道上取得成绩的车手,他似乎在挑战杆位,直到红牛奇怪地命令他取消单圈。
荷兰人通过无线电向他的车队发出了一段充满咒骂的咆哮,询问发生了什么,在比赛结束后证实,继续比赛将会使他没有足够的燃料,无法向国际汽联提供所需的一升样品进行检查。
这一不幸意味着维尔斯塔彭不太可能在周日的比赛中抓住自己的第一次机会赢得本赛季的世界冠军,因为红牛车手需要一场胜利,而勒克莱尔和佩雷斯的完赛成绩都远远低于他们的发车位置。
法拉利车队的卡洛斯-塞恩斯排在第四位,阿尔卑斯车队的费尔南多-阿隆索,迈凯轮车队的兰多-诺里斯和阿尔法车队的皮埃尔-加斯利在方格旗位置上也排在维尔斯塔彭之前。
乔治-拉塞尔在排位赛中遭遇了非常令人失望的成绩,特别是考虑到梅赛德斯车队的队友汉密尔顿的速度,他在第二节被淘汰后获得了第11名。
新加坡大奖赛资格赛:前10名
1)查尔斯勒克莱尔,法拉利
2)塞尔吉奥·佩雷斯,红牛
3)刘易斯·汉密尔顿,梅赛德斯
4)卡洛斯·塞恩斯,法拉利
费尔南多-阿隆索,阿尔卑斯山
6)兰多·诺里斯,迈凯轮
7) Pierre Gasly,阿尔法牛头星座
8) Max Verstappen,红牛
9)凯文·马格努森,哈斯
10) Tsunoda Yuki,阿尔法金牛座
勒克莱尔否认佩雷斯,汉密尔顿
新加坡下了一整天的大雨,在湿漉漉的赛道上进行了最后的练习赛,排位赛开始时仍然有潮湿的补丁,所有的赛车都使用了中间胎。
只是在第二阶段的最后,当一些赛车——不成功的——尝试了滑面,然后所有的领跑者在第三阶段开始进行了更换。
在比赛的大部分时间,乃至整个周末,勒克莱尔似乎都在与弗斯塔彭和汉密尔顿争夺杆位。
然而,在最后的排位赛中,由于轮胎光滑,赛道的性质迅速改善,其他几辆赛车也加入了竞争,佩雷兹、塞恩斯和阿隆索等人展现了强劲的速度。
最终看起来似乎要归结于时间,最后一个完成飞跑圈的竞争者可能会有最好的杆位。
这似乎不适合勒克莱尔,因为他在最后阶段获得了杆位,然后佩雷斯在他后面插了进去。
这似乎给汉密尔顿留下了一个辉煌的机会,他在第三季度的大部分时间里都在计时表上领先,获得了本赛季的第一个杆位。
他在比赛中创造了最快的中段以增加自己的机会,但在最后一段中犯了错误,让自己与前排赛车的差距小得令人痛苦。
Verstappen怎么了?
然而,最有可能拿到杆位的赛车似乎是弗斯塔彭,在他被告知要放弃一个飞行圈的尝试,这显然是为了提高他的赛道位置。
这一举动似乎是成功的,因为他比任何竞争对手都晚过了终点线,然后完成了一圈,看起来足以从勒克莱尔那里夺得杆位。
然而,他随后放慢了速度,被看到驶入了维修站通道,这一幕震惊了旁观者,他们想知道发生了什么。
Verstappen在车队无线电中发出的咆哮表明,他可能是滨海湾街赛道上最困惑的人。
“我在前一圈感觉很好,但他们告诉我放弃,所以好吧,我们这么做了,然后在最后一圈他们告诉我发车,我意识到将会发生什么,”弗斯塔彭事后说。
“我们的燃料用完了。这太令人沮丧了,不应该发生。当你的燃料不足或者你不打算跑六圈的时候,那么至少你要在整个过程中跟踪它,你不可能完成它。
“我们应该早点看到这一点。我现在一点也不高兴。
“当然,这总是团队合作的结果。我可能会犯错,球队也可能会犯错,但这永远都是不可接受的。”
刹车问题阻碍了罗素|奥康出人意料地在Q1出口
值得注意的缺席第三季是拉塞尔的第二辆奔驰车,他在比赛后透露,他受到了刹车问题的阻碍。
拉塞尔在梅赛德斯车队的首个赛季表现非常稳定,除了一场比赛外,其他所有比赛都进入了前五名,只有两次错过了第三季度的比赛,因此当他的速度与汉密尔顿相差如此之远时,这是一个很大的惊喜。
拉塞尔说:“我一直在与一些与刹车和P1的引擎有关的事情作斗争,它们把我推到弯道,感觉就像我在进站时踩了油门,但我没有。”
“轮胎感觉很好,但我就是过不了弯。
“这太遗憾了,我们在第三季度可能做得不好,因为我们没能解决问题。”
早些时候,在第一排位赛中也出现了意外出局的情况,阿尔卑斯车队的埃斯特班-奥孔在最后一圈的飞跑中刹车失灵,最终排在第18位。
和他一起排在倒数五名的还有迈凯轮的丹尼尔-里查尔多,这使得车队在争夺车队积分榜第四的位置上只能依靠阿隆索和诺里斯在周日的比赛中拿到积分
新加坡大奖赛排位赛时间表
司机 | 团队 | 时间 |
---|---|---|
1)查尔斯·勒克莱尔 | 法拉利 | 1:49.412 |
2)塞尔吉奥·佩雷斯 | 红牛 | + 0.022 |
3)刘易斯·汉密尔顿 | 梅塞德斯 | + 0.054 |
4)卡洛斯赢面 | 法拉利 | + 0.171 |
5)费尔南多-阿隆索 | 高山 | + 0.554 |
6)兰多诺里斯 | 麦克拉伦 | + 1.172 |
7)皮埃尔气体 | AlphaTauri | + 1.799 |
8)马克斯Verstappen | 红牛 | + 1.983 |
9)凯文Magnussen | 哈斯 | + 2.161 |
10)徐怀钰Tsunoda | AlphaTauri | + 2.571 |
在第二季度 | ||
11)乔治·罗素 | 梅塞德斯 | 1:54.012 |
12)兰斯漫步 | 阿斯顿马丁 | 1:54.211 |
13)米克·舒马赫 | 哈斯 | 1:54.370 |
14)上海站 | 阿斯顿马丁 | 1:54.380 |
15)周冠宇 | 阿尔法罗密欧 | 1:55.518 |
在第一季度 | ||
16) Valtteri博塔携手 | 阿尔法罗密欧 | 1:56.083 |
17)丹尼尔Ricciardo | 麦克拉伦 | 1:56.226 |
18) Esteban Ocon | 高山 | 1:56.337 |
19)亚历克斯·埃尔 | 威廉姆斯 | 1:56.985 |
Nicholas Latifi 20) | 威廉姆斯 | 1:57.532 |