阿塞拜疆大奖赛时刻:红牛擦出,安全车争吵和梅赛德斯混淆
从汉密尔顿的锁定到维斯塔彭和里恰尔多的碰撞,阿塞拜疆大奖赛总是一定会提供一个奇观;在本周末的比赛之前,我们来回顾一下巴库的戏剧性事件整个巴库周末由天空体育F1直播,周日的比赛在中午12点开始
由梅根·韦伦医生
最后更新:10/06/22上午10:10
随着本周末备受期待的阿塞拜疆大奖赛的倒计时继续,我们来回顾一下在前五场比赛中,这条高速赛道提供的一些最重要的时刻。
说到f1赛事的戏剧性,有些赛事以改名事件而闻名。自2016年以来,另一条赛道加入了最苛刻的车手行列——巴库城市赛道。
这是一条由巨大的滑流和紧张的、危险的弯道组成的快速街道赛道,即使是最优秀的车手,这条惩罚性的赛道也没有犯错的余地,自诞生以来,它一直是争议和碰撞的发源地。
维特尔vs汉密尔顿:安全车背后的争吵(2017)
2017年,两名世界冠军在一辆安全车后正面交锋,双方的情况都有所恶化,紧张局势随之加剧,战线也随之拉开。
在一场充满事故的比赛中,当汉密尔顿和维特尔准备在第二节安全车之后重新开始时,维特尔在第15号弯道撞到了奔驰车的后部,导致前翼受损。
维特尔认为汉密尔顿已经对他进行了刹车测试,于是将车停在了汉密尔顿的车旁,并撞上了他的车,结果被罚了10秒的时间。
然而,他仍然领先汉密尔顿完成比赛,以第四名的成绩回家,汉密尔顿紧随其后,排名第五。
比赛结束后,两人都带着明显的愤怒前往赛后媒体采访,并迅速指责对方。
“我认为这在一级方程式赛车中开创了一个先例,”汉密尔顿说。
“我认为这也适用于所有看着我们开车和行为举止的年轻孩子。
“他们已经看到了四届世界冠军的表现,希望这不会影响到更年轻的选手。
“至于为什么会被判罚,你怎么能做出这样的成绩,然后拿到第四名,我不知道。”
阿塞拜疆大奖赛2017:最终排名
丹尼尔Ricciardo |
Valtteri博塔携手 |
兰斯漫步 |
塞巴斯蒂安维特尔 |
刘易斯·汉密尔顿 |
埃斯特万Ocon |
凯文Magnussen |
卡洛斯赢面小 |
费尔南多-阿隆索 |
Wehrlein |
尽管汉密尔顿显然认为维特尔是危险驾驶的罪魁祸首,但法拉利车手从完全不同的角度看待这件事。
他回答说:“领跑人决定了速度,但我们出弯了,他加速了,然后他刹车太猛了,我一看到就刹车,但我没能及时停下来,撞到了他的后面,我认为这是没有必要的。”
“我认为f1是为成年人准备的。
“就像我之前说的那样,他之前的动作是不必要的,他损坏了我的前翼,也损坏了他的后翼,所以我只是认为这样做是不对的。”
红牛淘汰:沃斯塔彭vs里恰尔多(2018)
在2018年阿塞拜疆大奖赛上,Max Verstappen和Daniel Ricciardo将车队的紧张关系提升到了一个新的高度,两位车手都因撞车事故而受到训斥,这导致红牛车队负责人Christian Horner将两位车手送到工厂向他们的车队道歉。
这是队友之间已经建立起来的时刻,在一场越来越紧张的比赛中,他们已经两次碰撞车轮,在第40圈两位车手的比赛结束之前,里恰尔多在试图超车时重重地撞在了维尔斯塔彭的后面。
“我们允许他们比赛,我们允许他们进行轮对轮的比赛。我们在赛前的会议上讨论了给彼此空间的问题,这是两个人把事情掌握在自己手中的高潮,这是不应该发生的。”霍纳说。
“他们都在狗窝里,你可以从他们的肢体语言中看出这一点。在巴塞罗那比赛之前,他们将在工厂里向所有员工道歉。”
弗斯塔彭遭受穿刺,汉密尔顿拙劣的重启(2021年)
在汉密尔顿和维尔斯塔彭激烈争夺冠军的关键比赛中,f1的粉丝们被赋予了一场非凡的比赛和最不可能的领奖台。
维尔斯塔彭本来有望取得一场关键的胜利,扩大他对对手汉密尔顿的领先优势,但他的左后轮胎被戳破,撞到了墙上。
他把自己的沮丧情绪发泄在了轮胎故障上,因为他似乎即将失去领先于七届世界冠军的优势。
然而,Verstappen的不幸很快就被他的其他冠军竞争者以一种不同寻常的扭转来匹配。
在红旗后的重新启动中,汉密尔顿的发车明显冒烟,他在发车区排好队,并没有领先塞尔吉奥·佩雷斯进入第1弯道,而是径直沿着出道的道路,以第15名的成绩重新加入了车队,结束了自2018年以来的54场积分记录。
从汉密尔顿在驾驶舱内敲开开关开始,这场激烈的冠军争夺又僵持了一个星期,塞尔吉奥·佩雷斯、塞巴斯蒂安·维特尔和兰斯·罗德尔是在一天结束时站在领奖台上的人物。
梅赛德斯(2018)情绪复杂
2018年,在奔驰车库里,这是一场情绪复杂的比赛,汉密尔顿的喜悦与瓦尔特利·博塔斯的痛苦相遇,后者遭遇了命运的残酷转折,失去了比赛。
博塔斯在比赛中处于领先地位,但在比赛最后时刻的一个破洞让他失去了应得的胜利,他的队友继承了胜利,在试图超越博塔斯受损的赛车时,他的队友从维特尔那里获得了锁车,让他从第二名升至第四名。
汉密尔顿说:“瓦特尔利真的应该赢得比赛,他的比赛非常出色。”
“今天真的是一场斗争,所以能赢得比赛我非常感激。”
查尔斯·勒克莱尔:三个不朽的词(2019)
不仅仅是阿塞拜疆的比赛有疯狂的碰撞,排位赛也带来了很多戏剧性的事件。
2019年,查尔斯·勒克莱尔在一场令人印象深刻的练习赛中成为了发车区中最快的人之一,他是最受欢迎的杆位车手。
但勒克莱尔无法继续为法拉利的高速发车,在第二阶段的8号弯道撞上了障碍,之后他为这一事件感到惋惜。
“我很笨,”勒克莱尔对他的法拉利车队说,他在赛后接受《天空体育F1》采访时继续后悔自己的错误。
“我已经很愚蠢。我将努力从中吸取教训,回来时变得更强,希望明天能有一场非常好的比赛,”勒克莱尔在第八弯道分流时说道。
“在接下来的三四个小时里,我会狠狠地自责一番。”
天空体育F1的全部赛程
6月10日星期五
上午9:35:F2练习
上午10:25:司机新闻发布会
11:40am:练习一
1:25pm: F2排位赛
2:45pm:实践两个
下午4:15:F1大奖赛
星期六6月11日
:开始唱票F2冲刺
行程:练习三
下午2点:合格
周日6月12日
上午8:30:F2 Feature Race
上午10:30:大奖赛周日:阿塞拜疆
12点:阿塞拜疆大奖赛
下午2点:方格旗:阿塞拜疆
下午3:30:阿塞拜疆大奖赛集锦