Max Verstappen在排位赛失误后对红牛感到愤怒,这让他在新加坡不太可能赢得冠军
车手积分榜的领跑者本应在新加坡拿到杆位,但被告知要回到维修站以避免低于燃油限制。他需要比勒克莱尔多22分才能夺冠;下午1点在天空体育F1观看比赛直播,上午11点半开始
最后更新:02/10/22上午10:49
Max Verstappen在新加坡被迫取消最后两圈排位赛后,猛烈抨击了他的红牛车队。
荷兰人将以第八名的成绩开始比赛,他在周日获得第二个车手总冠军的希望受到了严重打击,因为他的车队在很晚的时候决定让他进站,而当时他似乎准备挑战杆位得主勒克莱尔的最快成绩。
红牛告诉范斯塔彭放弃他的倒数第二圈,以获得赛道位置,为最后的杆推,数据显示,他只差几秒钟就能在他的最后一圈抢杆。
然而,车队开始担心他没有足够的燃料进行赛后检查,并告诉他回到维修区。
“我不明白,伙计。这是什么****,”司机通过车队无线电怒吼道——当他说话时,他的情绪并没有改善天空体育在会议之后。
他说:“我在前一圈感觉很好,但他们告诉我放弃,所以好吧,我们这么做了,然后在最后一圈他们告诉我发车,我意识到将会发生什么。”
“我们的燃料用完了。这太令人沮丧了,不应该发生。当你的燃料不足或者你不打算跑六圈的时候,那么至少你要在整个过程中跟踪它,你不可能完成它。
“我们应该早点看到这一点。我现在一点也不高兴。
“当然,这总是团队合作的结果。我可能会犯错误,球队也可能会犯错误,但这绝不是可以接受的。
“当然你会从中学到东西,但说实话,这真的很糟糕。它不应该发生。”
维尔斯塔彭需要比勒克莱尔多出22分,比佩雷斯多出13分,才能在新加坡获得车手的冠军,但由于他的两个竞争对手都坐在前排发车,这种情况似乎不太可能发生。
他赢得了过去五场比赛的全部胜利,尽管其中两场比赛的发车位置都在前六名之外,但他认为在新加坡站挤到前面并不容易。
“这有点像摩纳哥。要通过这个考试太难了,”他补充道。“你也许可以在策略上做一点改变,但现在我真的没有心情去考虑比赛。
“一旦我跳上赛车,我当然会竭尽全力,但此刻我对刚刚发生的事情感到非常沮丧。”
霍纳接受指责,支持弗斯塔彭恢复
红牛车队负责人克里斯蒂安·霍纳证实了这一点天空体育弗斯塔彭在第六圈飞跑时领先杆位1.5秒,他承认车队在监测燃料水平时犯了一个错误。
他也支持弗斯塔彭利用潜在的潮湿条件,这是日历上最艰苦和不可预测的比赛之一。
“这是我们的错误,”霍纳说。“随着赛道的加速,我们认为我们最多能跑5圈,实际上我们设法达到了一个位置,赢得了第6圈。
“燃料将会太接近极限,而不是从维修站通道出发,我们选择放弃这一圈,这显然对马克斯和整个车队来说是非常令人沮丧的。
“这会让他降至第八,但这比从维修区发车要好。
“以我们现在的速度,我相信我们可以在那里取得很大的进步。根据赛道的性质,这让比赛变得更加艰难,但我们在今年看到的这些赛车是可以超车的。
“你可以取得进步,我们知道马克斯会付出一切。这是一场艰苦的比赛,是一年中最长、最艰难的比赛。天气也会有一些有趣的变化,所以会有很多机会。”
分析:“Verstappen的愤怒似乎超出了范围”
天空体育分析师Ted Kravitz说Verstappen明显对红牛罕见的错误感到恼火,因为他试图在冠军争夺中取得对勒克莱尔和佩雷斯无可置疑的领先。
“麦克斯对此的愤怒让我有点惊讶。即使他对总冠军没有任何压力,他也想表现出最好的状态,”克拉维茨说。
“他想赢得比赛,看看勒克莱尔和佩雷斯会发生什么,以及是否所有的排列都发生了。
“后来事情没有发生,他的愤怒程度似乎超出了标准。我可以理解他很生气,他在比赛中按了蜂鸣器,但他没有这样做,因为车队在计算燃料时犯了一个错误。
“他们会说这样做更好,他可以拿到第8名。如果他们拿不到燃料样本麦克斯就可以说这是团队的失误。
“我能理解他为什么这么生气。”
新加坡大奖赛发车区
1)查尔斯勒克莱尔,法拉利
2)塞尔吉奥·佩雷斯,红牛
3)刘易斯·汉密尔顿,梅赛德斯
4)卡洛斯·塞恩斯,法拉利
费尔南多-阿隆索,阿尔卑斯山
6)兰多·诺里斯,迈凯轮
7) Pierre Gasly,阿尔法牛头星座
8) Max Verstappen,红牛
9)凯文·马格努森,哈斯
10) Tsunoda Yuki,阿尔法金牛座
11)乔治·拉塞尔,梅赛德斯
12) Lance Stroll,阿斯顿马丁
13)米克·舒马赫,哈斯
14)塞巴斯蒂安·维特尔,阿斯顿·马丁
15)周冠友,阿尔法罗密欧
16)阿尔法·罗密欧的瓦特尔里·博塔斯
17)丹尼尔·里恰尔多,迈凯轮
18)埃斯特班·奥孔,阿尔卑斯
亚历克斯·阿尔本,威廉姆斯
20)尼古拉斯·拉提菲,威廉姆斯
从上午11:30在天空体育F1观看新加坡大奖赛,下午1点熄灯